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Fori di tenuta in un monoblocco di alluminio

Il blocco motore in alluminio è stato introdotto nel 1960 in vetture di medie e grandi dimensioni . La loro leggerezza li rende attraenti per automobili . Essi non sono, tuttavia , essendo resistente come i blocchi di acciaio più pesanti , e nel tempo fori possono apparire in alluminio . Fortunatamente essi possono essere riparati o sigillati . Cose che ti serviranno
Acqua e sapone
Rag
Termometro | Alluminio materiale di riparazione ( brasatura asta ) per Ossi- acetilene torcia
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1
Livello del blocco motore .
2
Pulire il blocco motore con acqua e sapone .
3
calore del blocco motore fino a raggiungere 1218 gradi F.
4
Applicare materiale di riparazione alluminio ( brasatura asta ) ai bordi del foro , riscaldandolo con un cannello ossi- acetilene , poi gradualmente costruire materiale sufficiente per coprire completamente il buco .

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