Fin dalla sua invenzione nel 1940, l'aria condizionata è molto cambiata. Ora, impianti di condizionamento sono controllati dal computer, dando al guidatore un controllo senza precedenti sopra il livello del flusso d'aria e temperatura. I tre componenti principali in qualsiasi sistema di condizionamento dell'aria sono il compressore, l'evaporatore e il ricevitore essiccatore. Queste tre componenti lavorano in tandem per raffreddare l'aria in entrata e filtrare in macchina. Ford non è il solo a usare l'aria condizionata nelle sue automobili, con la maggior parte dei suoi modelli in arrivo con aria condizionata di serie. Controllo manuale
Condizionatore manuale è la specifica standard dato alla maggior parte dei automobili Ford. Modelli come la messa a fuoco sono dotate di aria condizionata controllo manuale, con l'opzione di aggiornamento per un costo aggiuntivo. Impianti di climatizzazione manuale richiedono al conducente di accendere manualmente il. Un tasto o una manopola sul cruscotto di solito controlla questo. Il guidatore può quindi selezionare il livello di soffiatore girando il livello ventilatore su o giù. La restrizione su un sistema manuale è che il conducente non ha alcun controllo della temperatura, di dover sentire quando è giusto. Il sistema è anche in grado di mantenere una temperatura ambiente di pre-programmato e richiedere la regolazione manuale.
Automatic Temperature Control
utilizzando una matrice complessa di interni ed esterni sensore, controllo automatico della temperatura calcola la temperatura attuale e come aumentare o ridurre la temperatura ambiente al livello preselezionato. Il controllo automatico della temperatura funziona sia con il riscaldamento e l'aria condizionata per mantenere la temperatura appropriata e prevenire livelli di umidità all'interno della macchina da provocando le finestre per fog over. I sistemi sono disponibili in due varietà, semi e completamente automatico. Un sistema semi-automatico manterrà la temperatura impostata dal conducente, mentre un sistema completamente automatico farà questo e di operare anche altri dispositivi come sbrinatori, sedili riscaldati e altro ancora.
Doppio elettronico automatico di controllo della temperatura
DEATC, o Dual elettronico controllo automatico della temperatura, è un sistema che è disponibile in diversi modelli più recenti Ford, spesso come optional. Il sistema funziona come un sistema di controllo automatico della temperatura, che consente agli utenti di selezionare la temperatura desiderata, e il sistema utilizzando sensori avanzati in tutto il veicolo assicurerà che la temperatura sia mantenuta. A differenza dei normali sistemi di controllo automatico della temperatura, tuttavia, l'DEATC è in grado di mantenere due regioni di temperatura separati, di solito la sinistra e destra della vettura. Altri produttori utilizzano questo sistema, ma lo chiamano controllo del clima.