Ecco un buon modo di pasticciare con i tuoi amici la prossima volta che stai seduto al abbeveratoio locale: chiedere loro se le auto sono vivi. Auto in questi giorni sono composti di materiali sia sintetici e biologici, possono reagire a stimoli esterni come il caldo e il freddo, si possono riprodurre (con l'aiuto di un simbionte umano) e possono anche età. Resurrezione di un motore a lungo fermo di solito non è una questione di semplicemente girando la chiave, è più come svegliarsi una vecchia signora da un lungo pisolino. Problemi di base
Il problema più grande con il riavvio di un vecchio motore ha a che fare con oliatura. Olio, e il suo cugino nefasto, fanghi, si suppone per rivestire ogni superficie interna del motore per tenere tutto liscio e funziona correttamente. Nel tempo, olio liquido sia drena giù nella padella o viene intrappolato in qualche parte del motore, e si asciuga fanghi in carbone. Ovviamente, la lubrificazione di un motore con l'aria, la ruggine e carbone non è la cosa più intelligente che puoi fare dove la longevità è interessato.
Critter Patrol
Potreste essere sorpresi di come per come esattamente tanta roba può entrare in un motore quando si siede per un po ', soprattutto se non c'è filtro aria su di esso. Ispezionare accuratamente il vostro tubo di presa d'aria per foglie e creature, e tirare il carburatore o corpo farfallato off per ispezionare l'interno della presa. Fidati: il motore non sarà felice se le valvole di aspirazione capita di succhiare un nido di uccello, topo di campagna o serpente nelle camere di combustione. Non date per scontato kosher del tutto se il filtro dell'aria è in atto, sia, insetti possono strisciare attraverso il tubo di scappamento, attraverso valvole di scarico aperte e nidificano nei cilindri o collettore di aspirazione
Prime l'. Pompa
Come menzionato nella sezione 1, l'olio si ripristinerà fuori ovunque si suppone di essere, tra la pompa dell'olio. La soluzione è prescritto per innescare manualmente la pompa olio, utilizzando un trapano e un albero della pompa autoadescante specializzato. Questo non può essere possibile per alcuni motori, anche se, lo scenario peggiore è che dovrete tirare la pompa dell'olio, imballarlo con vaselina e reinstallarlo. La gelatina consente alla pompa per creare il vuoto e tirare l'olio dalla padella. Potresti essere fortunato, però. Provare ad installare manometro dell'olio di un meccanico e di urtare il motorino di avviamento, ma potrebbe produrre la pressione dell'olio senza adescamento
All Systems Go
Una volta innescato la pompa e avere. stabilita la pressione dell'olio con un albero di adescamento, scollegare il sistema di accensione - se è ancora collegato - e urtare il motorino di avviamento un paio di volte per assicurarsi che l'olio va dappertutto dovrebbe. Far girare il motore un paio di volte di far saltare qualcosa nel motore di fuori di esso, e di ascoltare i suoni strani dal motore. Interrompere se si sente alcun tipo di crepitio, sbuffando o qualsiasi altro suono del motore normalmente non fanno. Collegare nuovamente l'accensione e dare un colpo. Se il motore non si avvia subito, allora è probabilmente a causa di una mancanza di pressione del carburante. Se si dispone di una pompa meccanica, basta continuare a girare il motore per circa 20 secondi o fino a quando si blocca.