Il cambio automatico in una 1999 Toyota Camry collega alla parte posteriore del motore, dalla quale eroga potenza alle ruote. La trasmissione mantiene il motore funzionante al regime al quale può sviluppare la sua potenza più efficiente. La trasmissione si muove anche il veicolo in retromarcia e scollega il motore dalle ruote nelle sue posizioni neutrali e parco. Il cambio automatico si trovano in veicoli front-wheel-drive come la Camry è anche chiamato un transaxle. Convertitore di coppia
Il convertitore di coppia, chiamata anche la frizione del convertitore di coppia, monta sul volano del motore e fornisce un collegamento indiretto tra il motore e la trasmissione. Questo collegamento consente di fermare il veicolo e tenere il motore al minimo senza stallo. In passato, il convertitore di coppia scivolato continuamente durante la guida, causando un funzionamento meno efficiente. Nel Camry, il convertitore di coppia ha una modalità di blocco che opera quando il veicolo viaggia a velocità di crociera. Questa modalità impedisce al convertitore di coppia di scivolare, che aumenta l'efficienza operativa.
Ingranaggi planetari
ingranaggi epicicloidali costituita da un sistema di ingranaggi con tre parti. Hanno un anello ingranaggio esterno --- un anello con denti all'interno di esso. Tre piccoli ingranaggi, chiamati pianeti, impegnano i denti all'interno dell'anello a terzi opposti della corona, dove ingranare con un terzo ingranaggio nel centro chiamato un ingranaggio solare. L'albero di ingresso di trasmissione applica la potenza di un componente degli ingranaggi planetari. La band o freno detiene una parte di ruotare. Il terzo componente poi gira, fornendo potenza all'albero di uscita. In una modalità di funzionamento, per esempio, l'ingresso frizione della trasmissione applica la potenza alla corona dentata esterna. Una banda tiene le ruote planetarie in atto; l'ingranaggio poi gira, guidando l'albero di uscita. La componente che riceve il potere e la componente di uscita varia a seconda del rapporto di trasmissione necessaria. | Photos.com Frizioni e bande
Le frizioni e bande offrono la detenzione e la potenza applicazione agli ingranaggi planetari. Bands attivati da pistoni idraulici funzionano come freni, spremendo una sezione degli ingranaggi planetari per fermarli. Le frizioni sono costituiti da cilindri contenenti dischi che, quando pressurizzato con fluido idraulico, blocco in atto per potere applicare come necessario per gli ingranaggi planetari. Il 1999 Camry ha avanti e frizioni dirette, oltre a tre bande --- chiamato anche i freni.
Corpo valvola
Il corpo valvola è costituita da una serie di passaggi che permettono di fluido idraulico di passare attraverso le frizioni e pistoni come necessario. Una valvola a solenoide rilascia fluido idraulico nei passaggi del corpo valvola. I percorsi collegano a vari posti nella trasmissione che richiedono la pressione del fluido in tempi diversi. Il 1999 Camry ha due elettrovalvole situate nel corpo della valvola.
Altro Componenti
Il cambio dispone di una pompa dell'olio che fornisce la pressione per rendere il sistema idraulico funziona correttamente . Diverse tenute e guarnizioni impediscono la fuoriuscita di petrolio e di tenerlo scorre dove deve andare. Trasmissioni più moderni hanno anche più componenti elettronici controllati dal modulo di comando motopropulsore.