Un pretensionatore è un dispositivo a molla su alcuni motori che contiene una specifica quantità di tensione della cinghia di trasmissione a serpentina o cinghia accessorio mentre il motore è in moto. Troppa tensione della cinghia può allungare, causando la cinghia per indebolire, mentre troppo poca tensione può causare la cintura a squittire e piagnucolare. Il tendicinghia rende relativamente facile per rimuovere il nastro dal vostro veicolo se è necessario eseguire la manutenzione di uno dei componenti delle trasmissioni a cinghia, come l'alternatore. Cose che ti serviranno
Wrench
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1
aprire il cofano del veicolo e individuare l'alternatore e la cinghia che aziona l'alternatore. Trova il tendicinghia per la cinghia dell'alternatore.
2
Posizionare la scatola di fine di una chiave attorno al bullone del tendicinghia. Scegliere una chiave che si adatta correttamente i bulloni in modo che non scivoli.
3
Tirare la chiave in senso antiorario per squarciare il tendicinghia (comprimendo la molla) braccio e rilasciare la tensione sulla cinghia. Continuare a tenere premuto il tendicinghia e togliere la cinghia.
4
Ruotare il tendicinghia in senso orario lentamente di tornare alla sua posizione normale (che permette la molla per rilassarsi).
5
Tirare il braccio tendicinghia in senso antiorario per reinstallare la cinghia. Far passare il nastro lungo le pulegge seguendo lo schema cintura-routing per il vostro veicolo. Controllare sotto il cofano per il diagramma cintura-routing, consultare il manuale di servizio se non si è in grado di trovarlo
6
Ruotare il tendicinghia in senso orario lentamente, con la cintura deviato lungo il percorso appropriato,. permettendo al braccio tensionatore per disegnare la cintura tesa.