La famiglia di motori VZ si riferisce a motori a sei cilindri con alberi a camme in testa che la Toyota ha prodotto dal 1999. Il motore 3VZ ha una cilindrata di 3,0 litri ed è apparso in Toyota autocarri dal 1988 fino al 1995. Questo motore ha iniettori di combustibile elettronici per fornire carburante in pressione ad ogni cilindro nella sequenza corretta. La procedura per la sostituzione degli iniettori di carburante su un motore di 3VZ è simile per tutti i veicoli Toyota. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Negozio asciugamano
Benzina
dinamometrica
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1
scollegare il cavo dal terminale negativo terminale della batteria con una chiave a tubo. Avvolgere un panno intorno alla vite cava sul rail. Allentare il bullone lentamente per alleviare la pressione nel rail. Serrare la vite cava.
2
Posizionare un contenitore sotto il tappo di scarico per il radiatore. Rimuovere il tappo con una chiave a tubo e consentire al liquido di raffreddamento di dreni nella coppa. Sostituire il tappo di scarico.
3
Scollegare i cavi per il gas e acceleratore con una chiave a tubo. Staccare il condotto di aspirazione dell'aria. Rimuovere il cablaggio principale per il motore e spostare fuori del modo. Scollegare eventuali cavi e tubi addizionali necessari per accedere agli iniettori carburante a bordo vettura.
4
Staccare i connettori elettrici dal iniettori. Allentare le fascette che fissano il cablaggio per il tubo del carburante e rimuovere il cablaggio. Rimuovere la guida del carburante e iniettori di carburante dal collettore di aspirazione come un assembly. Rimuovere ed eliminare gli isolatori e O-ring per l'iniettore di combustibile.
5
Rimuovere il tubo dalla valvola di commutazione depressione bi-metallo. Scollegare i bulloni dal numero due e numero tre tubi del carburante con una chiave a tubo, e staccare gli iniettori dal rail.
6
inserire un nuovo elemento isolante nella iniettore foro sul collettore di aspirazione. Posizionare un nuovo O-ring fino all'estremità dell'ugello dell'iniettore di carburante, e cappotto l'O-ring con un sottile strato di benzina. Premere il carburante iniettore fermamente per montarlo esattamente alla guida del carburante.
7
Collegare la guida del carburante al collettore di aspirazione, e stringere le viti di fissaggio a tra 11 e 15 piedi libbre. con una chiave dinamometrica. Garantire gli iniettori girano liberamente. Collegare il cablaggio alla guida del carburante e collegare i connettori elettrici nelle iniettori.
8
collegare altri cavi e tubi che rimosse al punto 3 supplementari. Installare il condotto di aspirazione e corpo farfallato con una chiave a tubo. Riempire il radiatore di liquido refrigerante e collegare il cavo al polo negativo della batteria. Avviare il motore e controllare per il carburante e refrigerante perdite.