Primi automobili utilizzate frizioni meccaniche con cavo multiplo e le connessioni di collegamento. Queste frizioni meccaniche avuto molti problemi, che richiedono frequente regolazione del gruppo frizione. Era anche più difficile per l'operatore del veicolo per innestare e disinnestare la frizione durante il funzionamento del veicolo. I successivi sistemi frizione idraulica offerto più affidabilità e facilità d'uso, e richiedevano meno manutenzione per mantenere il veicolo operativo. Il sistema di frizione idraulica comporta come per il sistema di frenatura idraulico, tuttavia, vi sono ancora componenti meccanici utilizzati sul lato trasmissione del sistema di frizione idraulica. Sostituzione della pompa frizione richiede strumenti comuni e le conoscenze di base di riparazione automobilistica. Cose che ti serviranno
cacciavite a testa piatta
chiave a bussola e prese
pinze ad ago
Mostra più istruzioni | Frizione Cilindro maestro
rimozione pagina 1
Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria del veicolo.
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Scalzare il pedale della frizione di spinta, perno di ritegno e la boccola, con un cacciavite a testa piatta. Il pedale della frizione asta di spinta, perno di ritegno e boccole sono situati all'interno del veicolo, nella parte superiore del pedale della frizione.
3 Individuare il connettore interruttore di sicurezza all'interno del veicolo, nella parte superiore del il pedale della frizione. Premere le due linguette sul lato del connettore. Estrarre il connettore a parte.
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Rimuovere le due staffa pompa dadi di fissaggio, utilizzando una chiave a tubo e la presa. Rimuovere la staffa. I dadi di fissaggio e la staffa si trovano nella parte superiore del pedale della frizione, all'interno del veicolo.
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Individuare la pompa frizione sul lato destro del vano motore, contro il firewall.
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Individuare il tubo frizione che va dalla pompa al cilindro schiavo sulla trasmissione. Rimuovere le due clip di fissaggio che fissano il tubo frizione alla pompa, utilizzando pinze ad ago. Tirare il tubo frizione fuori dal cilindro principale.
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Estrarre la pompa frizione dal firewall vano motore fino a quando i perni di montaggio chiaro il firewall. Ruotare la frizione ¼ cilindro di un giro in senso antiorario per cancellare l'interruttore di blocco e tirare il gruppo fuori dal vano motore.
Frizione
Cilindro Installazione Pagina 8
Inserire i due perni di fissaggio dado sulla nuova pompa frizione attraverso il firewall, nel vano motore.
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Posizionare la staffa pompa freno sui prigionieri cilindro principale all'interno del veicolo. Installare i due dadi di fissaggio sui prigionieri cilindro principale. Serrare i dadi, usando una chiave a tubo e la presa.
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Spingere il tubo della frizione sulla pompa della frizione e installare le due clip di fissaggio, utilizzando pinze ad ago.
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Spingere l'interruttore di interblocco nel connettore nella parte superiore del pedale della frizione all'interno del veicolo.
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Installare la boccola nel pedale della frizione di spinta e fissare il pedale della frizione per l'asta di spinta con il perno di fissaggio, utilizzando pinze ad ago.