Le cinghie dentate sono una delle parti più integrante all'interno del motore di un auto. È questa cintura che controlla la temporizzazione del movimento del pistone e la tempistica delle valvole che alimentano le camere di combustione di combustibile e aria. Nel corso del tempo questa parte si consuma, e di conseguenza non vi è la possibilità che si romperà, causando una rottura completa del motore. Per evitare questo, Toyota Supra raccomanda che i proprietari di cambiare le loro cinghie di sincronizzazione a intervalli regolari, preferibilmente ogni 90 mila miglia. Cose che ti serviranno
Tenditore cinghia dentata
cricchetto 3/8-inch
10 millimetri presa
19 millimetri presa
12 millimetri presa
14 millimetri presa
3/8- pollice estensore
Crescent chiavi
Philips cacciavite
Mostra più istruzioni
1
Rimuovere il bullone pedivella dal lato del blocco motore.
2
Rimuovere il manicotto superiore del radiatore allentando la vite sul morsetto del tubo e tirando fuori il tubo flessibile.
3
Rimuovere la cinghia di trasmissione del compressore A /C, allentando i bulloni sul compressore poi spingendo su di esso per creare lasco della cintura;. tirare fuori la cintura con voi le mani
4
Rimuovere la cinghia di trasmissione dell'alternatore allentando i bulloni dell'alternatore poi spingere su di esso per creare lasco della cintura;. tirare fuori la cintura con le mani
5
Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione superiore in plastica svitando le viti del coperchio e tirandolo fuori
. 6
Staccare la staffa C compressore A /e la staffa dell'alternatore. Entrambi si trovano sullo stesso lato del vano motore che è stato rimosso le cinghie di trasmissione di.
7
Togliere il coperchio della cinghia di distribuzione inferiore in plastica svitando le viti su di esso e facendo scorrere il pezzo.
Pagina 8
Allentare il bullone del tenditore cinghia di distribuzione per consentire un certo allentamento della cintura.
9
Togliere la vecchia cinghia di distribuzione.
10
Ruotare la puleggia di camma e la puleggia dell'albero motore fino a quando entrambi sono morto superiore (perpendicolare con la parte superiore del motore) e che le tacche di fasatura sulla linea si prepara con le tacche sulla piastra posteriore.
11
Mettere la nuova cinghia di distribuzione su, facendo in modo che nessuno dei due ingranaggi si muove a tutto. Se la mossa ingranaggi, quindi tempismo della vettura sarà gettato fuori e non funzionerà correttamente.
12
serrare il bullone del tenditore cinghia di distribuzione per aggiungere tensione alla nuova cinghia di distribuzione.
Pagina 13
Reinserire il coperchio di plastica cinghia di distribuzione inferiore ed avvitare in posizione.
14
Bolt il C staffa del compressore A /e l'alternatore staffa in posizione.
Pagina 15
Posizionare il coperchio superiore in plastica Cinghia dentata nella sua sede originale ed avvitarlo.
16
Posizionare le cinghie di trasmissione indietro sopra l'alternatore e il compressore A /C.
17
Serrare le viti del compressore A /C e alternatore per fissarle in posizione.
18
Mettere in tensione le cinture ruotando i bulloni tensionatori.
Pagina 19
Inserire il tubo superiore del radiatore di nuovo sul radiatore e fissarlo in posizione con le fascette radiatore.
20
Inserire il bullone di manovella indietro nel blocco motore e serrare con una chiave inglese.