C'è un paio di cose nella vita che sembrano più miserabile che essere bloccato in una macchina in una calda giornata estiva con un condizionatore rotto. Dal mini-furgoni come la Nissan Quest non sono progettate con vetri posteriori che si aprono completamente, si può sentire come essere intrappolati all'interno di un forno. Cose che ti serviranno
Socket Wrench Set | Set | Righello
Straight Edge
nastro o tappi di gomma
olio refrigerante
Mostra più istruzioni
rimozione del compressore
1
Hai un tecnico di condizionamento dell'aria, rimuovere il refrigerante dal sistema e riciclarlo.
2 Scollegare il cavo di massa dal polo negativo della batteria.
3
Sollevare la parte anteriore del veicolo in base alle istruzioni fornite nel manuale d'uso e la supporta con dei martinetti.
4
Rimuovere la cinghia di trasmissione condizionatore, allentando il tenditore puleggia bullone e facendo scorrere la cinghia dalla puleggia.
5
separato il cablaggio dalla frizione del compressore.
6
Togliere l'interruttore connettore elettrico ad alta pressione dal retro il compressore.
7
Rimuovere il bullone che fissa il collettore refrigerante e linee al retro del compressore. Collegare i raccordi aperti per evitare lo sporco, olio o umidità contaminino il sistema di aria condizionata.
8
Allentare le due viti di fissaggio superiori.
9
Allentare e rimuovere le due abbassare i bulloni di montaggio.
10
Rimuovere le due viti di fissaggio superiori.
11
Rimuovere il compressore.
Compressore Installazione
12
Scaricare l'olio dal vecchio compressore e misurare il volume. Dovrebbe essere tra 3-5 once.
13
Scaricare l'olio dal nuovo compressore.
14
Se la quantità di olio nel vecchio compressore era da tre a cinque once messo quel volume esatto di olio fresco nel nuovo compressore. Aggiungere tre once se era meno di tre. Aggiungere cinque se era più di cinque.
15
il compressore in posizione.
16
Inizio infilando le due viti di fissaggio superiori, ma non stringerle.
17
Reinstallare e serrare le due viti di fissaggio inferiori.
18
Serrare le due viti di fissaggio superiori.
19
Installare un nuovo o-ring nel collettore refrigerante e reinstallarlo sul retro del compressore. Assicurarsi di rimuovere i tappi installati in precedenza.
20
Reinstallare la cinghia di trasmissione del compressore, facendolo scorrere sulle pulegge.
21
Regolare la tensione della cinghia di trasmissione. Posizionare un regolo sulla lunghezza del nastro e tenere una perpendicolare righello per il regolo. In un punto a metà strada tra le pulegge, premere sulla cintura e misurare la distanza tra il nastro e il regolo. Dovrebbe essere compresa tra un quarto e un mezzo pollice. Se la cinghia si piega di più di un mezzo pollice, allentare il bullone della puleggia del tenditore e ruotare la vite di regolazione per stringere.
22
Ricollegare il cablaggio per la frizione del compressore.
23
Ricollegare il connettore elettrico interruttore di alta pressione verso la parte posteriore del compressore.
24
Abbassare il veicolo.
25
Ricollegare il cavo di massa al polo negativo della batteria .
26
Portare il veicolo ad un tecnico di aria condizionata per avere il sistema testato e ricaricata.