Sostituzione del mozzo posteriore su una Nissan Altima diventa necessario se il cuscinetto inizia a mostrare segni di usura. Il mozzo e cuscinetti sono a tenuta stagna e non riparabili se non attraverso la sostituzione di tutto il gruppo. Rettifica rumori, cliccando o appendere tutti indicano un cuscinetto usurato e mozzo. Assemblee del mozzo di ricambio possono essere acquistati attraverso i negozi di ricambi auto o grandi parti di Nissan concessionaria. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Lug chiave
presa metrico Set | chiavi metriche
Morto colpo di martello
Discussione bloccaggio composto
dinamometrica
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1
Sollevare la parte posteriore della vettura mediante un jack e sostenere sotto il telaio utilizzando un set di cavalletti. Rimuovere le ruote posteriori tramite una chiave inglese per rimuovere i dadi e metterle da parte.
2
Individuare e rimuovere le due viti di fissaggio della pinza freno sul retro della pinza. Rimuovere le viti utilizzando una chiave a cricchetto e presa quindi estrarre la pinza del freno fuori la staffa di montaggio.
3
Rimuovere il rotore del freno dal mozzo. Estrarlo sul rotore e farlo scorrere fuori i bulloni ruota. Impostare il rotore da parte in un luogo sicuro in modo che non venga danneggiato.
4
Individuare le quattro viti di fissaggio che fissano il mozzo. Rimuovere i bulloni con una chiave o un socket e cricchetto. Rimuovere il mozzo tirando verso l'esterno della nocca. Potrebbe essere necessario incoraggiare l'hub a venire fuori con un colpo di martello morto se viene sequestrato nella nocca.
5
Installare il nuovo hub nella nocca, facendo in modo che esso completamente inserita nel foro . Applicare una piccola quantità di frenafiletti ai filetti sui bulloni di fissaggio del mozzo e reinstallarli. Serrare i bulloni a 70 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.
6
Far scorrere il rotore posteriore sui perni delle ruote e girare un dado dell'aletta su un unico perno ruota per tenerlo in posizione. Reinstallare la pinza del freno sulla staffa di montaggio della pinza e installare i bulloni di montaggio. Serrare i bulloni di montaggio a 30 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
7
Rimuovere il dado dell'aletta fermo il rotore e far scivolare la ruota sulla macchina. Installare i dadi e serrare facendole aderire con una chiave inglese. Rimuovere la cavalletti da sotto l'auto e utilizzare il jack per abbassare la vettura al suolo. Serrare i dadi con la chiave inglese e il test drive della vettura.