L'ossigeno o il sensore O2 nel 2002 Toyota Camry è importante per il corretto funzionamento del sistema di gestione del carburante. Se si inizia a sperimentare partenze dure, scarsa qualità di inattività e di stallo, si può avere un sensore O2 difettoso. Nella maggior parte dei casi, un sensore O2 difettoso causano normalmente la CEL o spia di controllo motore sul cruscotto per illuminare, indicando un problema qualche parte nel sistema. Avere il computer a scansione ad un negozio di ricambi auto (la maggior parte lo farà gratis) per determinare se questo è il problema sul vostro Camry. Cose che ti serviranno
Jack
Jack sta
O2 sensore presa
Ratchet
Show More Istruzioni
1
sollevare la parte anteriore del vostro Camry con un jack. Posizionare una serie di cavalletti sotto la macchina per sostenerlo; rimuovere The Sims 2
jack Individuare il sensore O2 nel tubo di scarico sotto la macchina.. Il sensore si trova proprio dietro il catalizzatore ed ha un cablaggio codino collegato alla fine di esso.
3
Seguire il fascio di cablaggio codino posteriore al connettore dove si unisce il cablaggio sulla vettura. Rilasciate il fermaglio di bloccaggio sul connettore e separare le due metà, tirando il corpo del connettore, non il cavo.
4
Ruotare il sensore O2 in senso antiorario con un sensore O2 e un cricchetto fino a quando non è gratuito dai fili del gas di scarico. Rimuovere il sensore O2 dalla macchina e disfarsene.
5
discussione il nuovo sensore nel tubo di scarico a mano per assicurarsi di non incrociare filo esso. Stringere il sensore con un cricchetto e O2 presa del sensore.
6
Collegare il codino dal nuovo sensore O2 per il connettore del cablaggio sulla vettura, spingendo le due metà insieme fino a quando la linguetta di bloccaggio si innesta. Accertarsi di instradare i cavi lontano dal gas di scarico in modo che non si sciolgono quando la macchina è in funzione.
7
sollevare la vettura fuori dal cavalletti con un martinetto e rimuovere gli stand da sotto la macchina. Abbassare la macchina a terra e rimuovere il.
8
jack Avviare il motore per verificare la riparazione è stata di successo, controllando le spie sul cruscotto. Se il CEL o la luce del motore è fuori, il sensore funziona correttamente.