Il giunto sferico in una Chevy Cavalier collega il fuso a snodo per il braccio di controllo inferiore. Sostiene il movimento su e giù della sospensione e la ruota, nonché permette alla ruota di muoversi da lato a lato. Il giunto a sfera utilizza uno stivale di gomma contenuta per tenere il grasso all'interno e mantenere il giunto sferico lubrificato. Dopo usura, o se la protezione in gomma viene compromesso, il giunto sferico può perdere la sua lubrificazione. Quando ciò accade, il fallimento del giunto sferico segue presto e richiederà la sostituzione. Cose che ti serviranno
Auto Lift, Ratchet e presa Set | 1/2 pollice unità impatto pistola
mezzo presa pollice impatto rigido Set | dighe taglio
mano chiave set
Grande palanchino
Hammer Drill pagina 1/8 di pollice ad alta velocità di punta da pagina 1/2 pollice ad alta velocità di punta da trapano
dinamometrica
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pagina 1
Sollevare il Cavalier in modo sicuro su una cabina a livello della vita.
2
Rimuovere i coprimozzi e quindi rimuovere i dadi ruota con la pistola d'impatto e un 3/4 presa pollice (o 19 millimetri).
3
Scollegare il collegamento dello stabilizzatore del braccio di controllo inferiore con una chiave a mano e un cricchetto e presa.
4
Rimuovere la coppiglia dalla palla dado castello giunto inferiore utilizzando una coppia di taglio di dighe di piegare il perno e fare leva fuori dal foro pilota. Rimuovere il dado a corona con la pistola e la presa o una chiave inglese.
5
Separare il giunto sferico e il braccio di controllo inferiore del fuso a snodo con una grande barra di leva e un martello. Durante l'applicazione della pressione verso il basso del braccio di controllo con la barra di leva, colpire il braccio di controllo con il martello per staccare il giunto sferico dalla nocca.
6
Sollevare il Cavalier per accedere ai rivetti della palla giunto sotto il braccio di controllo. Il giunto sferico originale nel Cavalier stato mantenuto al braccio di controllo con tre rivetti che richiederanno perforazione per rimuovere il giunto sferico. Tuttavia, se il giunto sferico è stato sostituito prima, è sufficiente rimuovere i tre dadi e bulloni, e rimuovere il giunto sferico del braccio di controllo. Se questo è il caso, saltare il punto 7, e andare al punto 8.
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Utilizzare il trapano e la punta da trapano da 1/8 di pollice per fare un foro pilota nel centro di ciascun rivetto. Ciò guiderà la punta 1/2 pollice per perforare i rivetti e togliere il giunto sferico dal braccio di controllo. Rimuovere il giunto sferico del braccio di controllo.
8
Installare il nuovo snodo sferico con i tre dadi e bulloni forniti con il nuovo giunto sferico. Serrare i dadi e bulloni con un cricchetto e presa sul dado, e una chiave mano per tenere la testa della vite ancora.
9
Manovra il perno del giunto sferico nel braccio di controllo utilizzando la barra di leva per abbassare il braccio di controllo, se necessario. Sostituire il dado nuovo castello (fornito con il nuovo snodo) sul prigioniero e stringere. Accertarsi di allineare le fessure del dado a corona per permettere alla nuova coppiglia (anche fornito) attraverso il foro nel perno del giunto sferico. Sostituire la coppiglia e piegare per bloccare il dado a corona in posizione.
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ripristinare il collegamento dello stabilizzatore per il braccio di controllo inferiore.
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Sostituire la ruota e la ruota dadi. Serrare i dadi delle ruote con la chiave dinamometrica e una presa a 100 piedi libbre
12
Inserisci grasso nel nuovo giunto sferico (se del caso, alcuni giunti a sfera di ricambio aftermarket sono sigillate come gli originali). Utilizzando un ingrassatore. Pompa di grasso nel raccordo grasso fino a quando lo stivale in gomma piena.