Sostituzione del PCM, o modulo di controllo del gruppo propulsore, in Jeep, anche se non una riparazione comune, perché il fallimento PCM non è frequente, non è difficile. Troverete il PCM sul firewall nel vano motore. E 'sul lato del passeggero e si presenta come una scatola d'argento con tre grandi connettori elettrici provenienti da esso. Alcuni utensili a mano farà il lavoro, ma si sarà in grado di ottenere la sostituzione PCM solo presso i concessionari Jeep. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Socket Set | Chiave dinamometrica
DRB scansione strumento
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria con una chiave o un socket e cricchetto. Isolare l'estremità del cavo in modo che non possa ricadere contro la batteria.
2
Individuare il modulo di controllo del motopropulsore o PCM sul firewall della Jeep. Rimuovere le tre coperture di plastica dai connettori a 32-pin sul volto del PCM. Le coperture a scatto sui connettori e vieni fuori allo stesso modo.
3
Scollegare i tre connettori a 32 pin dal PCM, facendo attenzione a non piegare i piedini o danneggiare la spina. I connettori tirerà dritto fuori dal PCM, ma potrebbe essere necessario muovere il connettore un po 'come lo sono una misura stretta.
4
Rimuovere le tre viti di fissaggio che ancorano il PCM per il firewall del Jeep con una presa e cricchetto. Posizionare il nuovo PCM sul muro di fuoco e di utilizzare i bulloni di montaggio da quello vecchio per fissarlo. Serrare le viti a 35 pollici-libbre con una chiave dinamometrica.
5
installare con cautela i tre connettori a 32 pin nella spine sulla faccia della PCM. Installare i cappucci dei connettori da essi scattare in posizione.
6
Reinstallare il cavo negativo della batteria sulla batteria e serrare la vite di fissaggio con una chiave o un socket e cricchetto. Uno strumento di scansione DRB deve essere collegato al PCM dopo l'installazione per impostare il numero di identificazione del veicolo e il chilometraggio originale della jeep in modo che il contachilometri leggerà correttamente.