Il 2002 Buick Rendezvous dispone di un 3,4 litri sei cilindri. La cinghia a serpentina in questo motore è dotato di un sistema di pulegge multiple in linea alimentato dal motore. Una cintura funziona l'alternatore, servosterzo, pompa acqua e condizionatore d'aria. Lo schema di routing cintura si trova sul motore compartimento ferroviario telaio anteriore accanto alla vignetta di spostamento. Quando il nastro mostra segni di carie del legno e comincia a incrinarsi, esso deve essere sostituito. Dal momento che la cinghia a serpentina gestisce tutti gli accessori di rete, se si rompe, il Rendezvous sarà reso inutilizzabile. Cose che ti serviranno
strumento cintura serpentina con adattatori
Routing diagramma
sostituzione cinghia
Ratchet e presa insieme
Mostra più istruzioni
1
Locate la puleggia del tenditore. È direttamente sotto l'alternatore sul lato sinistro (lato motore) del vano motore. Due diversi tipi di pulegge possono essere stati utilizzati per la fabbricazione del Buick Rendezvous. Ciascuno offre una opzione di sbloccaggio del nastro diverso. Ci sarà o una testa di bullone al centro della puleggia tenditore o un attacco quadro 3/8-inch.
2
Inserire l'adattatore corretto sullo strumento pretensionatore per accogliere la testa del bullone o il attacco quadro della puleggia tenditore.
3
l'attrezzo nastro serpeggiante e adattatore sulla testa del bullone o attacco quadro della puleggia tenditore e poi rilasciare la tensione della cinghia ruotando lo strumento in senso orario. Mentre si tiene l'utensile per alleviare la tensione della cinghia con una mano, far scorrere la cinghia dalla puleggia alternatore con l'altra. Fare attenzione a non lasciare lo strumento cintura di scivolare o può oscillare avanti e provocare lesioni.
4
consentono allo strumento di cintura di restituire il tenditore nella posizione seduta una volta che il nastro è stato rimosso dal puleggia dell'alternatore. Rimuovere l'attrezzo.
5
Lavora la cintura di sicurezza di tutte le pulegge. Dal momento che è disponibile nel motore da 3,4 litri accesso limitato, la rimozione del paraspruzzi inferiore può aiutare a disinstallare e installare la nuova cinghia. Se necessario, rimuovere il paraspruzzi inferiore usando un cricchetto e presa impostato per rimuovere i bulloni di fissaggio.
6
rimuovere la cinghia e poi confrontare la sua lunghezza e la conta costola della cinghia di ricambio per garantire che il corretto cintura è stata acquistata. Dal momento che il tensionatore solo perni leggermente, solo una cintura si adatta a questo motore.
7
Installare la nuova cinghia a partire dal motore sul fondo. Fare riferimento allo schema di routing per garantire che stai mettendo il lato coste della cintura in modo appropriato nelle pulegge scanalate dell'albero motore, pompa servosterzo, pompa acqua e condizionatore (vedi Risorse). Il lato piatto del nastro andrà contro la superficie delle pulegge folli superiore e inferiore. Non incorporano la cinghia attorno alla puleggia alternatore in questo momento.
8
Tenere la cinghia su vicino la puleggia dell'alternatore e controllare la porzione inferiore del nastro per garantire le nervature siano allineati nelle scanalature. Una costola allineato su una puleggia impedirà la cintura venga installato l'ultimo puleggia dell'alternatore.
9
Reinserire la fascia dello strumento sulla testa del bullone o attacco quadro del tendicinghia mentre ancora in mano la cintura vicino l'alternatore. Ruotare il tenditore in senso orario per riposizionare la puleggia del tenditore, che vi permetterà di scivolare la cinghia sul alternatore. Se non è adatta correttamente, la cinghia è disallineato da qualche parte.
10
Rimuovere tutti gli strumenti dalla zona vano motore dopo che il nastro è stato sostituito. Avviare il motore e controllare il funzionamento del nastro per assicurarsi che sia restare al suo posto e non strilli o cigolii sono presenti.