Il nastro serpeggiante si riferisce a come la cinghia di trasmissione unico utilizzato nella maggior parte delle automobili di oggi. Auto vecchie avevano più pulegge disassate gestiti dal motore che ha richiesto 2-4 cinghie trapezoidali per alimentare i diversi accessori. I serpenti nastro serpeggiante lungo le pulegge centrati dei motori di oggi e gestisce tutti gli accessori necessari. Cinghie serpentina anche utilizzare un tenditore automatico, che è una puleggia a molla che applica l'impostazione corretta tensione alla cintura ed elimina la necessità di ri-tensione della cinghia. Cose che ti serviranno
Ratchet e insieme presa
manico lungo Chiave a scatola Set | strumento cintura serpentina con adattatori
Manuale di riparazione
Serpentine Belt
Mostra altri Istruzioni
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Trova lo schema di routing. Molti schemi si trovano sul lato inferiore della cappa o sulla guida telaio motore vicino alla posizione della cinghia. Nel caso in cui non vi è alcun schema di routing, fare riferimento al manuale di riparazione o di illustrare un diagramma della propria prima di rimuovere il nastro.
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Individuare il galoppino. La maggior parte dei diagrammi di routing rivelerà la posizione della puleggia tenditore e in quale direzione muoversi per alleviare la tensione sulla cinghia. Mentre la maggior parte pretensionatori vengono spostati in senso orario, ci sono delle eccezioni. Consultare il manuale di riparazione per la procedura corretta.
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Ispezionare il tenditore per determinare lo strumento corretto da utilizzare per spostarla e poi rilasciare la tensione sulla cinghia. Alcuni tensionatori accettare una chiave a tubo-end o cricchetto e presa direttamente sulla testa del bullone della puleggia, ma molti altri accettano un utensile attacco quadro, come un cricchetto senza uno zoccolo o un utensile cinghia a serpentina con un adattatore da inserire nel foro e ruotare il tenditore
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Inserire lo strumento corretto sul tenditore e girare nella direzione giusta -. senso orario o antiorario - per rilasciare la tensione sulla cinghia. Tensionatori si muoverà solo in una direzione e si legherà nell'altra. Qualsiasi tenditore che usa la testa del bullone della puleggia richiederà movimento in senso orario come girare la testa del bullone in senso antiorario sarebbe sfilare il bullone dal blocco motore.
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Rimuovere la cinghia a serpentina dalla puleggia più accessibile, pur tenendo lo strumento del tenditore.
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Togliere la vecchia cinghia a serpentina. Alcuni nastri possono finire avvolto intorno al pergolato della ventola. Se questo è il caso, richiede infilando la cintura sotto la ventola e poi su e sopra la ventola all'interno del sudario da rimuovere. L'installazione del nuovo nastro può richiedere l'inversione di questa procedura.
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Confronta la lunghezza e il numero costola del vecchio nastro alla nuova cinghia prima di installare al fine di garantire la corretta della cinghia è stata sostituita.
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Reinstallare la nuova cinghia e assicurarsi che le costole dei nastri allineano nelle scanalature delle singole pulegge. Avvolgere la cinghia intorno i bordi inferiore, più difficili da raggiungere pulegge prima e quindi utilizzare il diagramma di serpente in giro gli altri. Riapplicare il rilascio della tensione del tenditore della cinghia di nuovo e poi mettere la cintura posteriore sulla puleggia più accessibile. Una cintura di essere rimosso o sostituito sulla puleggia accessibile sta per essere un po 'stretto, ma deve stare su senza essere costretti sulla puleggia. Se è necessaria una forza eccessiva, sia la cintura taglia sbagliata è messa sopra o l'allineamento delle nervature e scanalature non è corretto.
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Rimuovere tutti gli strumenti e la vecchia cinghia dal vano motore e poi test-avviare il veicolo per assicurarsi che il nastro sia installato correttamente.