La Corolla è una linea di vetture compatte che Toyota ha prodotto dal 1966, e la settima generazione di questa serie comprende il 1991 attraverso i modelli 1998. La cinghia di distribuzione in questo veicolo permette l'albero motore per guidare l'albero a camme, e richiede la sostituzione periodica. Un 1993 Toyota Corolla è disponibile con un motore da 1,6 litri e un motore da 1,8 litri. La procedura di sostituzione della cinghia di distribuzione sia leggermente differente, a seconda del motore nel veicolo. Cose che ti serviranno
Chiave a bussola impostare mq Piano jack.
Cavalletti
Lug chiave
legno blocco
Chiave esagonale
dinamometrica
Mostra di più Istruzioni
1
rimuovere il cavo dal terminale negativo della batteria con una chiave a tubo. Sollevare la parte anteriore del veicolo con un martinetto, e sostenerlo su cavalletti. Staccare il serbatoio per il liquido lavavetri. Rimuovere lo scudo anteriore destra schizzi, e rimuovere la ruota anteriore destra con una chiave inglese. Abbassare il veicolo.
2
Allentare i bulloni di fissaggio per il compressore dell'aria condizionata e pompa del servosterzo quando una chiave a tubo, se il veicolo ne è dotato. Allentare i bulloni di regolazione per l'alternatore, e staccare le cinghie di trasmissione.
3
Staccare il cablaggio sul piazzale del diritto parafango anteriore. Posizionare un blocco di legno sul pavimento jack per servire come un cuscino, e sostenere il motore con la presa di terra. Scollegare il attraverso-bullone dal supporto motore destro con una chiave a tubo.
4
Sollevare leggermente il motore con la presa di terra, in modo da poter accedere alla puleggia della pompa dell'acqua. Staccare la puleggia con una chiave a tubo, e abbassare il motore. Utilizzare nastro adesivo per etichettare i fili delle candele. Rimuovere le candele e il coperchio della valvola.
5
Ruotare l'albero motore in senso orario con una chiave a tubo per allineare le tacche di fasatura. Allineare i segni albero motore a zero; guardare attraverso il foro di riempimento olio sulla puleggia e assicurarsi la possibilità di vedere il buco nel all'estremità dell'albero a camme. Rimuovere i carter di distribuzione cinghia e coperchio motore anteriore con una chiave a tubo.
6
Staccare la guida per la cinghia di distribuzione, con una chiave a tubo, e allentare il bullone di montaggio per il galoppino. Tirare il galoppino per quanto a sinistra il più possibile, e serrare il bullone di fissaggio per tenere la puleggia folle a posto temporaneamente. Staccare la cinghia di distribuzione dalle pulegge.
7
Tenere la puleggia folle nelle vostre mani, e assicurarsi che giri liberamente. Sostituire la puleggia folle se fa rumore quando lo spin.
8
Misurare la lunghezza libera della molla di tensione. Tale lunghezza deve essere 1,453 pollici per il motore da 1,6 litri e 1,252 pollici per il motore da 1,8 litri. Misurare le molle dalle superfici interne dei ganci. Sostituire la molla di tensione, se è allungato.
9
Grip la testa esagonale dell'albero a camme con una chiave, e rimuovere il bullone di montaggio per la puleggia dell'albero motore. Rimuovere la puleggia dall'albero motore. Ruotare la puleggia dell'albero a camme in senso orario con una chiave esagonale per allineare il perno di bussare a camme con la corrispondente scanalatura sulla puleggia dell'albero a camme. Eseguire questo passaggio solo se il veicolo è dotato di un motore da 1,6 litri.
10
Tenere la puleggia dell'albero motore in modo che la flangia rivolta verso l'albero motore. Allineare la chiavetta sull'albero motore con la scanalatura sulla puleggia dell'albero motore, e far scorrere la puleggia sull'albero motore. Fissare il bullone di montaggio per la puleggia, e tenere l'albero a camme in posizione con una chiave esagonale. Serrare il bullone di montaggio per la puleggia dell'albero motore di 43 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
11
Installare la puleggia di rinvio e la sua molla di tensione. Fissare il bullone di montaggio per la puleggia a mano, e spingere la puleggia a sinistra, per quanto possibile. Serrare il bullone temporaneamente con una chiave a tubo. Ruotare l'albero a camme in senso orario per allineare il foro sulla puleggia dell'albero a camme con il segno sulla testata anteriore. Ruotare l'albero motore in senso orario in modo che la scanalatura sui punti puleggia dell'albero motore verso l'alto.
12
Installare la nuova cinghia di distribuzione per la puleggia dell'albero motore, e fissare la guida per la cinghia di distribuzione in modo che la coppa del nastro rivolto verso l'esterno. Collegare il 1 coperchio distribuzione il numero, e stringere le viti di fissaggio a 65 pollici-libbre con una chiave dinamometrica. Allineare la scanalatura sulla puleggia dell'albero motore con la tacca di zero del 1 carter cinghia di distribuzione numero.
13
Ruotare l'albero motore puleggia due giri completi in senso orario, e allineare nuovamente le tacche di fasatura. Serrare il bullone di montaggio per il galoppino a 27 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Regolare la tensione della cinghia di distribuzione ruotando il tenditore con una chiave a tubo. La deflessione della cinghia di distribuzione deve essere compresa tra 0,20 e 0,24 pollici quando si inserisce £ 4,4 di pressione nel mezzo del campo di cintura più lunga.
14
Installare il numero 2 ed il numero 3 cinghia di distribuzione copre con una chiave a tubo. Serrare i bulloni di fissaggio per la cinghia di distribuzione si estende a 65 pollici libbre con una chiave dinamometrica. Serrare il bullone di montaggio per la puleggia dell'albero motore di 87 piedi-libbre.
15
completare l'installazione cinghia di distribuzione effettuando passaggi da uno a quattro in senso inverso.