L'ultima cosa che ci si aspetta di fare quando si sostituiscono i freni o cambiare un pneumatico è avere a che fare con piegato, allentate o danneggiate bulloni ruota, dopo tutto, le borchie e dadi fissare il pneumatico il mozzo della ruota della vostra auto. La buona notizia è che è possibile sostituire i bulloni ruota e dadi senza prendere l'auto per un negozio di riparazione. E 'una buona idea di prendere uno stallone con voi per un negozio di ricambi auto per l'acquisto di sostituzioni. Ciò contribuirà a garantire che si ottiene la lunghezza e il diametro necessario per il vostro veicolo corretta. Cose che ti serviranno
Wrench Set | chiave a brugola Set | metallo appendiabiti
Lug chiave
Flathead cacciavite
Socket Set | Punteruolo
Hammer
Mallet
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Ruote post
1
inserire la lama di un grosso cacciavite a testa piatta tra il coperchio mozzo e il mozzo posteriore. Fare leva sul mozzo coperchio dal mozzo e fissato il coperchio a lato.
2
sganciare il cappuccio al centro del mozzo con il cacciavite a testa piatta. Piegare la tacca sulla parte interna del dado di ritegno dove incontra il dado dell'asse. L'interno del dado è piegato in questo modo per evitare che il dado si allenti.
3
Rimuovere il dado con chiave a tubo di ritegno (questo dado è stretto e richiederà un po 'di forza per iniziare svita il dado).
4
Tirare il mandrino perno dal mozzo e posizionare il mandrino su un banco di lavoro. Posizionare ogni stallone sopra il bordo del banco di lavoro per battere le borchie fuori del mandrino. Toccare i perni attraverso il mandrino per rimuoverli. Prendete uno dei perni per il negozio di ricambi auto per le sostituzioni. Acquistare nuovi dadi prigionieri per ogni prigioniero si sostituisce, come bene.
5
Inserisci nuovo borchie nel mandrino e collocare il perno posteriore sopra l'asse. Fissare il mandrino per l'asse con il dado di fissaggio. Usare un punteruolo e un martello per piegare il centro all'interno del dado nella tacca sull'asse.
6
discussione un dado dell'aletta su ogni prigioniero, e serrare i dadi leggermente con la chiave inglese. Serrare giù tanto che basta per cominciare a posto le borchie nel mandrino. Rimuovere i dadi. Mettere il coperchio posteriore centrale sopra il dado di fissaggio, e toccarla con un martello.
7
Posizionare il mozzo coperchio posteriore sopra il mozzo, allineando i perni di passare attraverso i rispettivi fori nel coperchio . Posizionare il pneumatico posteriore sui perni e infilare i dadi sui prigionieri. Serrare con la chiave inglese fino a quando le borchie inserire completamente.
Anteriore Pneumatici
8
Rimuovere le pinze freno dal mozzo della ruota. La pinza si attacca da dietro usando sia due bulloni a testa esagonale o due viti a brugola. Allentare i bulloni con una chiave o una chiave a brugola. Estrarre la pinza dal mozzo con un movimento a dondolo mentre si tira la pinza up. Legare la pinza per il mandrino con filo da un gancio di vestiti del metallo. Non permettere che la pinza per appendere dalla linea del freno.
9
Toccare la fine di ogni stallone con un martello per spingere il perno attraverso il mozzo. Tirare la borchie dal mozzo da dietro, una volta che la testa del perno è libero del mozzo.
10
prendere uno dei perni per il negozio di ricambi auto per le sostituzioni. Acquistare nuovi dadi prigionieri per ogni stallone che si sostituisce.
11
Inserire ogni nuovo perno attraverso il mozzo della ruota da dietro il mozzo. Posizionare la pinza del freno posteriore sul mozzo e serrare i bulloni della pinza per fissare il.
12
pinza con cautela inserire il vostro pneumatico posteriore sul mozzo. (Il borchie sarà sciolto fino a farli sedere nel serraggio dei dadi.) Discussione i dadi su ogni prigioniero, e stringere con la chiave inglese o avvitatore. I prigionieri hanno una cresta appena sotto la testa che sarà sede nel mozzo, come si serrano i dadi.