regolatore di bloccaggio è un termine oscuro per la punteria idraulica. Nei giorni prima di sollevatori idraulici, e anche alcuni dei motori da corsa ad alte prestazioni di oggi, la maggior parte dei motori usati sollevatori solidi. Utilizzando punterie rigide richiede periodica regolazione manuale del gioco della valvola allentando il bilanciere e ri-serrare mentre in possesso di un indicatore di metallo piatta tra lo stelo della valvola e il bilanciere fino a che il manometro metallico si adattano perfettamente, ma ancora muoversi tra il bilanciere e lo stelo della valvola. Regolatori gioco, o sollevatori idraulici, eliminate tutti questi guai. Cose che ti serviranno
Toolkit pagina 1 set di ciglia regolatori
Olio motore
Cam lubrificante
Collettore Aspirazione
Guarnizione coperchio valvole
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Rimuovere i coperchi valvole utilizzando qualsiasi strumenti sono necessari da un toolkit. Raschiare tutto il materiale di guarnizione fuori la testa del cilindro e il coperchio della valvola.
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Rimuovere il collettore di aspirazione. Rimuovere la guarnizione del collettore di aspirazione.
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Rimuovere i bilancieri. Sollevare le aste di spinta fuori dalla testa del cilindro.
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Rimuovere i vecchi regolatori gioco dai fori sollevatore nel blocco motore.
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immergere i nuovi regolatori gioco in olio per motori.
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Lubrificare la sferza regolatore carcassa sui lati e sul fondo con camma lubrificante. Far scorrere i regolatori gioco nei fori sollevatore nel blocco motore.
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scorrere aste la spinta attraverso i fori dell'asta di spinta della testa del cilindro, e impostare la fine di ogni asta nel pistone della nuovo regolatore di bloccaggio.
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Reinstallare i bilancieri. Assicurarsi che le aste di spinta siedono sia nella fossetta del pistone del regolatore di bloccaggio e la fossetta nel bilanciere.
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Ruotare la puleggia dell'albero motore bullone, che trasformerà l'albero motore, fino a quando il cilindro numero uno è in alto punto morto. Regolare i bilancieri, seguendo produttore regolatore la frusta o le istruzioni del produttore del motore. Ripetere per il resto dei cilindri.
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sostituire il collettore di aspirazione e la guarnizione del collettore di aspirazione.
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Installare una nuova guarnizione coperchio valvole nel coperchio della valvola. Fissare il coperchio della valvola a testa soldato, completando la sostituzione delle punterie.