Il sistema di raffreddamento 3.1 all'interno del Gran Premio di motori 3.1 litri è dotato di un termostato a molla che si apre e si chiude in funzione della temperatura del liquido antigelo. Il termostato ha una molla inferiore che comprime e si apre la parte superiore del termostato per consentire l'antigelo di fluire attraverso il blocco motore. Lo scopo principale del termostato è impedire il surriscaldamento del motore regolando il flusso del antigelo attraverso il motore. Se il termostato non funzioni, ha una caratteristica di sicurezza che permetterà il termostato per tornare alla posizione aperta. Cose che ti serviranno
scarico della coppa
Pinze
cacciavite a testa piatta
1/2-inch cricchetto
1/2-inch set presa di auto (metrico) per metallo piatto raschietto
Clean stracci
rosso ad alta temperatura in silicone
Nuovo termostato con guarnizione
antigelo
Mostra più istruzioni
1
tirare il Gran Premio con il 3.1-litro il motore in una zona di lavoro sicuro e di livello. Inserire il freno di emergenza e aprire il cofano. Spegnere il motore e attendere due o tre ore per il motore si raffreddi completamente.
2
Svitare lentamente il tappo del radiatore e metterlo da parte. Assicurarsi che il tappo non è caldo e non ha pressione su di esso. Far scorrere la leccarda sotto il tappo di scarico del radiatore sulla parte inferiore del radiatore. Allentare il tappo di scarico con le pinze e lasciare un paio di litri di liquido di raffreddamento per drenare nella vaschetta di scarico. Serrare il tappo di scarico di nuovo giù stretto.
3
Individuare il tubo del radiatore superiore che si collega alla porta radiatore superiore e il collettore di aspirazione. L'altra estremità del tubo radiatore collega al termostato sulla parte superiore del collettore di aspirazione. Svitare la fascetta dall'estremità del tubo che è collegato alla porta corpo del termostato con le pinze. Tirare la pinza posteriore sul tubo. Twist e tirare il tubo largo del porto termostato.
4
svitare le due viti di fissaggio alloggiamento termostato con un cricchetto e una presa. Estrarre l'alloggiamento fuori e metterlo da parte. Estrarre il termostato fuori dal collettore di aspirazione e di gettarlo nella vaschetta di scarico. Raschiare via della vecchia guarnizione dalla base del collettore di aspirazione e la parte inferiore dell'alloggiamento del termostato. Asciugare la guarnizione in eccesso, sporco e detriti da entrambi i luoghi con un panno pulito.
5
Stendere un sottile linea rossa del silicone ad alta temperatura intorno alla parte inferiore dell'alloggiamento del termostato. Spingere la guarnizione sul fondo del contenitore in modo che il silicone terrà la guarnizione in posizione e agire come isolante supplementare. Assicurarsi che i fori sono abbinati sulla guarnizione e del termostato.
6
del termostato indietro sopra il collettore di aspirazione e abbinare i fori dei bulloni up. Avvitare le due viti di fissaggio attraverso il corpo del termostato e stringere con il cricchetto e presa.
7
Spingere il tubo del radiatore superiore indietro sopra la porta termostato e la linea la fascetta sopra il tubo del radiatore e il porto . Serrare la fascetta con il cacciavite fino a quando il tubo viene fissato saldamente alla porta termostato.
8
Aggiungi l'antigelo nel radiatore fino a riempirlo. Lasciare il tappo del radiatore. Avviare il motore e lasciarlo scaldare il motore finché non si apre il termostato. Il termostato apre generalmente di circa 180 gradi. Apertura del termostato, il livello antigelo scenderà all'interno del radiatore. Continuare ad aggiungere altro antigelo al radiatore finché l'antigelo stabilizza nella parte superiore del tappo del radiatore. Avvitare il tappo stretto e girare il motore.