Il giunto universale (noto anche come un U-giunto) su una Ford Ranger pick-up collega l'albero motore per l'asse posteriore. Potenza generata dal motore viaggia attraverso la trasmissione e l'albero motore. Il disegno del giunto universale permette di ruotare durante la piegatura per compensare le diverse angolazioni di linea di trasmissione, mentre l'asse posteriore si muove su e giù. La sospensione posteriore comprime quando si viaggia su superfici stradali irregolari, e il giunto universale garantisce il vostro Ranger può muoversi su terreni accidentati. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Automotive jack
cavalletti
gesso o vernice bianca
Socket Set | morsa
scatto anello pinze
strumento U-giunto da banco T74P-4635-C o equivalente
Show More Istruzioni
Rimozione Semiasse
1
Aprire il cofano e staccare il cavo di massa dal polo negativo della batteria. Allentare la vite di fissaggio con una chiave, poi tirare la pinza fuori dal terminal
2
Sollevare la parte posteriore del Ranger, utilizzando un jack automotive.. Sostenere il camion con dei martinetti posto sotto l'asse posteriore.
3
sollevare la parte anteriore del camion, utilizzando un jack automotive. Sostenerla con dei martinetti collocato sotto il telaio.
4
Segna il rapporto tra l'albero motore e l'alloggiamento della coda di trasmissione, con vernice bianca o gesso. Sarete rimuovere l'albero di trasmissione e necessario reinstallarlo nella stessa posizione relativa.
5
Segna il rapporto tra l'albero motore e la flangia del pignone sull'asse posteriore, con la vernice bianca o gesso.
6
Svitare i dadi e bulloni che fissano la flangia circolare giunto universale alla flangia pignone sull'asse posteriore, utilizzando una presa di corrente.
7
Inferiore l'albero motore, e farlo scorrere sotto l'asse posteriore per separarlo dalla trasmissione. Quindi rimuovere l'albero motore dal camion.
Rimozione del
comune universale
8
Fissare l'albero motore in una morsa da banco con di fronte il giunto cardanico verso l'alto.
Pagina 9
Estrarre gli anelli elastici dai cappelli di banco, usando pinze per anelli elastici. Inserire i messaggi su all'estremità della pinza nei fori gli anelli elastici. Chiudere la pinza per comprimere gli anelli, poi tirare gli anelli dai cappelli di banco.
10
Premere i tappi cuscinetti fuori dell'albero di trasmissione, utilizzando lo strumento U-joint T74P-4635-C o equivalente. L'utensile assomiglia ad un grande C-clamp. L'estremità inferiore avrà un foro abbastanza grande in modo che il tappo del cuscinetto può essere guidato in esso.
11
Tirare fuori i cappelli di banco dell'albero motore, con una pinza di bloccaggio.
12
Sollevare il fuori cardano dell'albero di trasmissione.
Installazione di un giunto universale
13
Inserire un nuovo cappello del supporto sulla parte esterna del giogo.
Pagina 14
Posizionare il giunto cardanico al centro del giogo.
15
Premere il coperchio del cuscinetto sul giunto universale, utilizzando lo strumento U-giunto.
16
Installare l'anello elastico sulla parte esterna del cappello del supporto, utilizzando le pinze per anelli elastici.
17
Inserire un nuovo cappello del cuscinetto sul lato opposto del giogo.
18
Premere il coperchio del cuscinetto sul giunto universale, utilizzando lo strumento U-giunto.
19
Installare l'anello elastico sulla parte esterna del cappello del supporto, utilizzando le pinze per anelli elastici
20
Far scorrere la flangia circolare sui rimanenti lati del giunto cardanico..
21
Premere i cappelli di banco attraverso la flangia circolare sul giunto universale, utilizzando la U strumento-giunto.
22
Installare gli anelli elastici dietro i cappelli di banco, utilizzando le pinze per anelli elastici.
Reinstallare il Semiasse
23
Far scorrere l'albero di trasmissione nel corpo coda di trasmissione, allineando i segni che hai fatto durante lo smontaggio.
24
Sollevare la parte posteriore dell'albero di trasmissione fino alla flangia del pignone. Reinstallare i dadi e bulloni che collegano l'albero di trasmissione per l'asse posteriore. Allineare i riferimenti che hai fatto durante lo smontaggio.
25
Abbassare il Ranger.
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Ricollegare il cavo di massa al polo negativo della batteria. Far scorrere il morsetto sul terminale, e stringerlo con una chiave inglese.