I montanti anteriori sul 1995 Buick LeSabre fanno parte del sistema di sospensione del veicolo, se non sono riusciti, o se si è affetti da una qualità di guida è diminuita, è necessario sostituire i puntoni . I puntoni nel 1995 Buick LeSabre sono facili da sostituire, e si avrà solo bisogno di circa un'ora per finire il lavoro su entrambi i lati del veicolo. Il veicolo è dotato di un sistema di sospensioni attive, e anche se solo la sospensione posteriore è attivamente smorzato, il modulo di sospensione dovrà essere ricalibrato per tenere conto del cambiamento. Cose che ti serviranno
Socket wrenchSocket set, metricJack2 jack standsTECH 1 tester o equivalente
Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano della LeSabre e togliere le tre viti che sostenere ciascuno degli ammortizzatori. I dadi center non devono essere rimossi. Allentare i dadi anteriori dalle ruote. Sollevare l'estremità anteriore del veicolo mettendo un cric sotto il centro del telaio traversa, sotto il motore. Abbassare il veicolo su una coppia di cavalletti, uno dietro ogni ruota anteriore, quindi rimuovere le ruote.
2
Seguire la linea del freno dalla pinza del freno anteriore (è attaccato al montante con una staffa ). Staccare la staffa da ciascuno dei puntoni
3
Staccare le estremità inferiori di ciascun montante dei fusi a snodo -. Due bulloni di collegamento sono situate sul lato posteriore di ogni montante. Rimuovere delicatamente i montanti, facendo attenzione a non colpire l'asse motore.
4
scorrere i puntoni di sostituzione in posizione su ciascun lato, spingendo i perni attraverso i fori di montaggio sotto il cofano. Bolt le estremità inferiori in posizione, torque di 136 ft-lbs. Fissare le staffe di linea del freno, quindi installare i dadi superiori. Serrare i dadi superiori a 35 ft-lbs.
5
Installare le ruote, a mano a stringere i dadi. Sollevare la macchina fuori stand jack, rimuoverli e abbassare la vettura. Serrare i dadi.
6
Parcheggiata l'auto in un appartamento, zona livello. Assicurarsi che non vi è alcun peso supplementare nel veicolo. Utilizzare una TECH 1 o equivalente scanner per calibrare il modulo RSS, quindi regolare l'altezza trim. Sarà necessario il livello del carburante, che si trova sotto il parametro dei dati IPC ID40. Istruzioni per l'uso si trovano nel manuale del tester.