La Cadillac Catera è un auto di media cilindrata prodotta dal 1997 al 2001. Tutte le versioni del Catera hanno un motore a sei cilindri da 3,0 litri con doppio albero a camme in testa. La cinghia di distribuzione sincronizza le rotazioni dei alberi a camme con quello dell'albero motore. Svolge la stessa funzione di catena di distribuzione, ma una cinghia di distribuzione fa meno rumore e consuma un intervalli regolari. E 'essenziale che si tiene l'albero motore nella posizione corretta quando si sostituisce la cinghia di distribuzione. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Chiave dinamometrica
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1
Scollegare il cavo dal terminale negativo della batteria con una chiave a tubo per evitare di avviare il motore durante la procedura. Rimuovere i componenti necessari per accedere alla cinghia di distribuzione, a seconda del modello specifico di Catera. In genere esse comprendono la presa d'aria risonatore, plenum di aspirazione, paraspruzzi e secondaria tubo di iniezione aria.
2
Rimuovere la cinghia di trasmissione accessoria dalle pulegge. Scollegare le pulegge per la pompa dell'acqua e la pompa del servosterzo con una chiave a tubo. Rimuovere il coperchio anteriore per la cinghia di distribuzione e il servizio di bilanciamento dell'albero motore.
3
Ruotare l'albero motore in senso orario fino a quando la tacca di fasatura del pignone albero motore è di 60 gradi in senso antiorario dal segno tempistica sulla pompa dell'olio . Girare il dado del tenditore del tenditore cinghia di distribuzione in senso antiorario con una chiave a tubo per alleviare la tensione della cinghia di distribuzione. Allentare i bulloni di montaggio per le pulegge di rinvio e rimuovere la cinghia di distribuzione dalle pulegge.
4
Allineare i segni di precipitare sulla nuova cinghia di distribuzione con le tacche di fasatura sul pignone albero motore e pompa olio. Installare la cinghia di distribuzione sul pignone albero motore e procedere in senso antiorario.
5
Ruotare il dado del tenditore del tenditore cinghia di distribuzione in senso antiorario con una chiave il più possibile presa. Girare il dado del tenditore in senso orario fino a che il segno di riferimento sulla cinghia di distribuzione è 0.003 centimetri sopra il segno di riferimento sulla flangia.
6
Serrare il dado di bloccaggio sui tempi tendicinghia a mano. Ruotare l'albero motore in senso orario di due giri completi fino alla tacca di fasatura del pignone albero motore è di 60 gradi in senso antiorario dal segno tempistica sulla pompa dell'olio.
7
Ruotare il dado di blocco sul pensionato cinghia di distribuzione tutto il percorso antiorario. Serrare il dado di bloccaggio fino a quando il segno di riferimento sulla cinghia di distribuzione è 0,078-0,157 pollici sopra il segno di riferimento sulla flangia.
8
Serrare il dado di bloccaggio del tenditore di sincronizzazione per 15 piedi libbre. con una chiave dinamometrica. Serrare i bulloni di montaggio sui puleggia folle £ 30 ft.
9
Installare il sistema di bilanciamento dell'albero motore e serrare le viti di fissaggio a 15 piedi libbre. con una chiave dinamometrica. Collegare il coperchio anteriore per la cinghia di distribuzione e serrare i bulloni a £ 71 pollici. Installare la puleggia per la pompa dell'acqua e serrare i bulloni a £ 71 pollici. Collegare la puleggia per la pompa del servosterzo e la puleggia e serrare le viti a 15 piedi libbre.
10
Collegare i componenti aggiuntivi necessari per accedere alla cinghia di distribuzione, come ad esempio la cinghia comando accessori, iniezione di aria tubo, paraspruzzi, plenum di aspirazione e aria di aspirazione risonatore. Collegare il cavo al terminale negativo della batteria con una chiave a tubo.