La Isuzu Rodeo è un pick-up costruito 1988-2002. Un motore comune per il modello 2001 è un quattro cilindri, motore 2.2 litri con doppio albero a camme in testa (vedi riferimento 1) (vedi riferimento 2). Questo motore richiede una cinghia dentata per mantenere l'albero motore ed albero a camme sincronizzato. La parte più importante della sostituzione della cinghia dentata è garantire che si mantiene l'albero motore ed albero a camme nella posizione corretta durante la procedura. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Strumento J-43037
dinamometrica
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rimozione
1
Scollegare il polo negativo della batteria cavo con una chiave a tubo per essere sicuri di non inavvertitamente avviare il motore.
2
ruotare il regolatore di cinghia di trasmissione in senso orario con una chiave a tubo-end per alleviare la tensione della cinghia di trasmissione. Rimuovere la cinghia di trasmissione.
3
Staccare i connettori elettrici dal telaio cablaggio nel quadrante posteriore sinistro del vano motore.
4
Scollegare i bulloni che fissano la puleggia dell'albero motore per l'albero motore con una chiave a tubo e rimuovere la puleggia.
5
Rimuovere il dado che fissa il coperchio cablaggio motore verso la parte anteriore del motore, e staccare il coperchio.
6
Rimuovere il coperchio per la cinghia di distribuzione, con una chiave a tubo. Ruotare l'albero motore in senso orario per allineare le tacche di fasatura su albero motore con le tacche di fasatura sul corpo motore.
7
Scollegare il bullone di regolazione del tenditore della cinghia di distribuzione e rimuovere il tenditore dal motore. Staccare la cinghia di distribuzione del motore e albero a camme.
Installazione
8
Collegare il tenditore della cinghia di distribuzione e serrare il bullone di regolazione a mano. Ruotare l'albero motore in senso orario per allineare le sue tacche di fasatura se necessario.
9
Inserire una "J-43037" strumento tra il pignone e la corona di aspirazione gas di scarico dell'albero a camme di tenere l'albero a camme in posizione mentre si installa il Cinghia dentata.
10
Installare la nuova cinghia di distribuzione, mantenendo il lato tensione della cinghia tesa. Ruotare la leva di regolazione del tenditore della cinghia di distribuzione in senso orario fino a quando il puntatore del tenditore si sposta al centro della tacca a "V" sul corpo del tenditore.
11
serrare il bullone di regolazione del tenditore della cinghia di distribuzione a £ 18 ft. con una chiave dinamometrica.
12
Sostituire il coperchio anteriore per la cinghia di distribuzione e serrare le viti di fissaggio a 53 kgf. con una chiave dinamometrica. Collegare i connettori elettrici per il cablaggio motore. Collegare la puleggia dell'albero motore e serrare i bulloni di montaggio per 14 £ ft.
13
Installare la cinghia di trasmissione e girare il regolatore della cinghia di trasmissione in senso antiorario per tendere la cinghia di trasmissione. Collegare il cavo al terminale negativo della batteria con una chiave a tubo.