La BMW E30 è stata una serie di vetture executive compatte prodotte 1982-1994, tra cui la 325. Il motore più comune nel 1987 325 era un motore a sei cilindri da 2,7 litri con un singolo albero a camme in testa. L'albero motore in questo modello aziona l'albero a camme con una cinghia di distribuzione, che fa meno rumore di una catena di distribuzione. BMW consiglia la sostituzione della cinghia di distribuzione in una 1987 325, dopo più di quattro anni. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Chiave dinamometrica
ingranaggi estrattore per il mozzo albero motore
refrigerante
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1
Rimuovere il cavo dal terminale negativo della batteria utilizzando una chiave a tubo. Scollegare il cappuccio, rotore, copertura interna e guarnizione del distributore. Rimuovere i bulloni di montaggio per la lamiera di protezione distributore e rimuovere la lamiera di protezione.
2
Ruotare l'albero motore in senso orario in modo che la freccia sulla ruota dentata dell'albero a camme sia allineata con la tacca di fasatura sulla testa del cilindro. Scolare il radiatore e staccare con una chiave a tubo.
3
Scollegare il paraspruzzi sotto il motore. Staccare le cinghie di trasmissione per l'alternatore, motorino servosterzo e climatizzatore. Rimuovere il bullone di montaggio per la puleggia dell'albero motore con una chiave a tubo e staccare la puleggia dell'albero motore. Rimuovere l'ammortizzatore.
4
Rimuovere il bullone sul mozzo albero motore con una chiave a tubo, staccare il mozzo albero motore con un estrattore. Staccare la vite di fissaggio e vite di regolazione sulla staffa dell'alternatore, e spingere la staffa dal vostro senso. Staccare il trasmettitore di punto morto superiore del motore.
5
Staccare la vite sul coperchio della cinghia di distribuzione inferiore con una chiave a tubo, e rimuovere il coperchio. Rimuovere i bulloni del rullo della cinghia dentata e spingere il rullo verso la cinghia di distribuzione per alleviare la tensione della cinghia di distribuzione. Serrare il bullone superiore del rullo del tenditore cinghia di distribuzione per tenere il rullo in posizione. Staccare la cinghia di distribuzione dalle pulegge.
6
Girare l'albero motore per allineare le tacche di fasatura degli alberi a camme, se necessario. Installare la nuova cinghia di distribuzione sul pignone albero motore e procedere in modo antiorario.
7
Allentare il bullone superiore del rullo del tenditore cinghia di distribuzione di mettere in tensione la cinghia di distribuzione. Ruotare l'albero motore di un giro completo in senso orario ed allineare nuovamente le tacche di fasatura. Serrare il bullone rullo superiore con una chiave a tubo, quindi serrare il bullone rullo inferiore.
8
Sostituire il coperchio inferiore per la cinghia di distribuzione, con una chiave a tubo. Installare il trasmettitore di punto morto superiore e la staffa dell'alternatore. Collegare l'hub a gomiti e serrare il suo dado di fissaggio a tra 281 e 309 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Sostituire lo smorzatore di vibrazioni e la puleggia dell'albero motore. Serrare le viti per la puleggia dell'albero motore a 17 piedi-libbre.
9
Collegare la piastra di protezione per il distributore con una chiave a tubo. Sostituire la guarnizione, rotore e cappuccio per il distributore. Fissare le cinghie di trasmissione per gli accessori e il paraspruzzi sotto il motore. Collegare il radiatore e riempirlo con liquido refrigerante.