Il 1969 Chevy Camaro è una delle muscle car leggendarie. La Camaro è stata la risposta competitiva di Chevy per la Ford Mustang. La Camaro è nato nel settembre 1966, quando Chevrolet ha offerto il primo modello del 1967 Camaro in vendita. La Camaro di prima generazione si è svolta dal 1967 al 1969. La Camaro appello a molti, e ne è venuto dotato di un motore a sei cilindri per la folla di alimentari-getter e un motore Chevy grande-blocco per gli amanti muscle car. La macchina era una costruzione del corpo unificata con un bullone su stub anteriore. L'auto è diventato anche immensamente popolare come un short-track stock car. Cose che ti serviranno
Occhiali di sicurezza mq Piano jack
2, blocchi di legno quadrati
blocchi ruota a sei pollici
Hammer
Wrench Set | Cacciavite Set | Mini smerigliatrice
scalpello
scalpello porta
Punch
pinze morsa
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1
Parco della Camaro su una superficie solida e piana. Bloccare le ruote posteriori. Allentare i dadi delle ruote anteriori di mezzo giro, ma non rimuoverli.
2
Inserire un jack pavimento sotto la cornice centrale anteriore della vettura, e sollevare le ruote anteriori al largo della terra. Rimuovere le ruote anteriori. Inserire i blocchi di legno sotto la A-bracci inferiori, e abbassare il jack di portare la macchina verso il basso sui blocchi.
3
Rimuovere la coppiglia dal dado a corona sul giunto sferico superiore. Allentare e rimuovere il dado grande castello del giunto sferico superiore.
4
Grind il rivetto testa fuori i quattro rivetti che fissano il giunto sferico per la parte superiore A-braccio. Dopo la molatura fuori il rivetto teste, apparirà il cerchio perno del rivetto. Utilizzare un punzone più piccolo del perno cerchio rivetto a pugni il rivetto fuori della parte superiore A-braccio.
5
Inserire un giunto sferico sottaceto forcella tra la parte superiore del mandrino e il giunto sferico. Colpire l'albero posteriore della forcella salamoia con un martello per liberare la conicità giunto sferico del mandrino. Sollevare la parte superiore A-braccio, e rimuovere il vecchio giunto sferico.
6
Installare il nuovo giunto sferico e lo stivale in gomma nella parte superiore A-braccio, utilizzando i bulloni inclusi invece di rivetti. Serrare le quattro piccole viti e dadi che fissano il giunto sferico per l'A-braccio. Allineare albero conico del giunto a sfera con il foro mandrino superiore, e spingere l'albero nel mandrino. Inserire il dado a corona sull'albero del giunto sferico, e stringerlo. Inserire la coppiglia attraverso il dado a corona, e diffondere la coppiglia in modo che rimanga al suo posto. Infilare il zerk grasso nel giunto a sfera.
7
Jack il Camaro, mettere le ruote anteriori di nuovo in macchina, e serrare tutti i dadi. Abbassare la vettura al suolo.