Le sfere del vostro sospensione anteriore sono componenti critici. Il loro compito è quello di permettere il mandrino di viaggiare in verticale con la sospensione, ma non inclinare in avanti o indietro verso il fenderwell o al parafango. Se questo sta accadendo, allora avrai problemi di allineamento e l'usura dei pneumatici, che richiede la sostituzione dei giunti a sfera. In questo caso, il veicolo è un progetto 2001 GMC Sierra pickup, ma il processo è simile per altri veicoli così. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Levagomme
cricchetto 1/2-inch e presa Set | cricchetto 3/8-inch e presa Set | Sostituzione braccio di controllo superiore
sostituzione inferiore Giunto
pneumatica smerigliatrice angolare con rotella di taglio
Scalpello pneumatico aria con punta e scalpello allegati
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1
Sollevare la parte anteriore del veicolo tramite la presa e fissarlo su cavalletti. Assicurarsi che il veicolo sia completamente sicuro su cavalletti prima di strisciare sotto di esso. Rimuovere le ruote anteriori con il cric e metterli di lato, fuori dell'area di lavoro.
2
Posizionare il martinetto sotto il braccio di controllo inferiore finché non appena a toccare il braccio. Questo è quello di catturare la molla di lanciare fuori del braccio di controllo, quando il giunto sferico superiore è scollegato.
3
Staccare il braccio di controllo superiore del mandrino utilizzando il cricchetto 1/2-inch e presa. Quindi svitare il braccio di controllo superiore al telaio utilizzando il cricchetto 3/8-inch e la presa. Rimuovere il braccio di controllo superiore e metterla da parte. GM non offre un giunto sferico sostituzione per il braccio di controllo superiore e invece vende l'intero assieme braccio di controllo. Questo in realtà è più facile da installare di dover premere fuori la palla per azioni, che richiede utensili speciali, ed è anche più affidabile rispetto all'acquisto di un giunto a sfera aftermarket.
4
Bolt la sostituzione braccio di controllo superiore a il telaio usando il cricchetto 3/8-inch e presa, poi lancia il giunto sferico sul braccio superiore al mandrino mediante il cricchetto 1/2-inch e la presa.
5
Staccare la controllo inferiore braccio dal mandrino utilizzando il cricchetto 1/2-inch e presa. Quindi abbassare lentamente il jack per rilasciare la tensione sulla molla e separare il giunto sferico del braccio di controllo inferiore.
6
Utilizzare la smerigliatrice angolare pneumatica con la ruota di taglio per tagliare forme "X" in i rivetti che fissano la sfera inferiore congiunta al braccio di controllo inferiore. In questo modo sarà più facile rimuovere le teste dei rivetti con lo scalpello. Inserire l'attaccamento scalpello nella scalpello pneumatico e posizionare la testa scalpello tra il braccio di controllo inferiore e la testa del rivetto. Tirare il grilletto e cesellare le teste dei rivetti fino a quando sono fuori completamente. Una volta che sono, passare alla attaccamento a punta e posizionarlo al centro del rivetto, quindi premere il grilletto per mettere i rivetti completamente fuori dal braccio di controllo inferiore.
7
Estrarre la palla stock congiunta e spingere indietro la squadra palla sostituzione. Poi avvitare in sede utilizzando l'hardware fornito con il giunto sferico e il cricchetto 3/8-inch e la presa. Jack sulla braccio di controllo inferiore e imbullonare al mandrino mediante il cricchetto 1/2-inch e la presa. Fissare le gomme indietro e abbassare il veicolo indietro sulla terra con il martinetto.