Un cattivo CV assale in una Toyota Tercel si tradurrà in un emettono rumore prominente dall'asse danneggiato. Durante il turno, suonerà come il rumore increspamento di una lattina di alluminio. Questo indica che il giunto cuscinetto dell'assale è stata compromessa, e se non è trattata, può portare a danni più gravi assale, inclusa la separazione del cuscinetto giunto dalla scatola snodo. Cose che ti serviranno
Auto Lift, 1/2-inch unità impatto pistola
1/2-inch unità impatto zoccolo metrico Set | impatto unità 1/2-inch 30 millimetri presa
pinze a naso
Hammer
Blocco di legno
Chiave a scatola metriche Set | Grande leva bar
Bungee cavo
Drain secchio
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Sollevare il Tercel su una cabina in una posizione comoda per lavorare.
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Rimuovere il tappo del mozzo. Rimuovere i dadi con la pistola d'impatto e una presa di corrente, quindi rimuovere la ruota.
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Rimuovere la coppiglia (se applicabile) dal mandrino dell'asse CV, quindi rimuovere il mozzo dado di copertura per esporre il dado del mozzo.
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Rimuovere il dado del mozzo con la pistola d'impatto e la presa di impatto 30 mm. (Le dimensioni del dado del mozzo può variare a seconda dell'anno della vettura e luogo di produzione.) Economici 5
Rimuovere la coppiglia dal collegamento estremità del tirante esterno al fuso a snodo, quindi rimuovere il castello dado con la pistola e di una presa di corrente.
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Rimuovere il dado del giunto sferico inferiore tenendolo per il braccio di controllo inferiore.
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Separare il collegamento testa del tirante esterno per la nocca colpendo la fine nocca con un martello (senza danneggiare l'estremità del tirante esterno).
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separare la sfera inferiore congiunta per abbassare il collegamento braccio di controllo. Usare un martello e grande barra di leva per questa operazione. Utilizzare il martello sul braccio di controllo inferiore solo mentre indiscreti basso, finché il braccio di controllo inferiore separa dal giunto sferico.
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Posizionare il blocco di legno sulla estremità del mandrino dell'asse CV, e toccare il legno con il martello fino a quando le scanalature dell'asse CV sono separati dalla nocca.
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swing dell'assemblea nocca verso l'esterno lontano dal mandrino asse CV, e sostenere il gruppo di articolazione della telaio con una corda elastica.
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Sollevare il Tercel rialzo sul ascensore e individuare il CV asse interiore di connessione differenziale. Se la flangia esterna del collegamento dell'asse CV è avvitato alla scatola del differenziale, rimuovere le viti utilizzando una chiave a fine scatola.
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Inserire un secchio di scarico sotto l'area dell'asse CV interiore di connessione differenziale per raccogliere tutto il fluido che fuoriesce dalla transaxle una volta l'asse CV viene rimosso. Fare leva l'asse CV dal differenziale utilizzando una grande barra di leva. C'è un C-ring sul spline all'interno dell'asse CV che blocca /clip nel transaxle -. Cui ha bisogno per essere curiosato esteriore
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Rimuovere l'asse CV. Per sostituire l'assale CV, invertire l'ordine della procedura. Assicurati di riempire il differenziale con il liquido appropriato. Fare riferimento al manuale del proprietario per le specifiche dei fluidi.