L'unità principale su una Harley Davidson Sportster è nascosta all'interno di un contenitore metallico per evitare qualsiasi parte del vostro abbigliamento o corpo di diventare intrappolati nella cintura in rapida rotazione, mentre si sta guidando la moto. Se è necessario regolare la catena primaria, è necessario rimuovere il coperchio. Ci sono alcuni piccoli bulloni discreti che tengono il tutto insieme, che può essere difficile da trovare se non si sa dove guardare. Cose che ti serviranno grande in plastica vassoio
Crescent a bussola
brugola
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1
funzionare il motore per 3-5 minuti fino a quando il temperatura inizia a salire. Ciò fluidificare il petrolio nel primario, permettendo di scaricare più facilmente. Posizionare la moto sul suo cavalletto laterale e mettere il contenitore sotto il primario. Allentare e rimuovere il tappo di scarico dal lato inferiore del coperchio primaria, e scaricare l'olio nel contenitore.
2
Utilizzare una chiave a brugola per allentare i bulloni attorno al coperchio Derby circolare, che è montato su il coperchio principale. Meccanismo a molla della frizione deve essere rimosso prima che il resto del coperchio primario può venire fuori. Il meccanismo è dietro il coperchio Derby. Rimuovere il dado di bloccaggio superiore, che rilascerà i sotto primaverili. Fare scorrere la molla fuori, che rivelerà un altro dado di bloccaggio sotto di esso. Allentare e rimuovere il dado, anche. Conservare entrambi i dadi e la molla in un luogo sicuro.
3
lavoro intorno al bordo esterno del coperchio primaria, allentando e rimuovendo tutte le viti a brugola sul perimetro esterno del coperchio. Una volta che hai rimosso l'ultimo, il coperchio principale dovrebbe sollevare.