Negli ultimi anni i piloti Harley, in particolare i piloti di Dyna Wide Glide, hanno riportato correttamente installati e difettosi attacchi motore anteriori in gomma. La parte non è mai stato richiamato e Harley-Davidson non ha mai ammesso le parti potrebbe essere difettoso o non correttamente installati. Oltre ispezione dei monti, e la sostituzione, se necessario, Harley raccomanda anche allineando la moto da allentamento, ma non eliminando, tutti i bulloni di montaggio del motore e far funzionare il motore per cinque secondi, durante i quali i monti aderiscono al telaio. I bulloni sono poi ri-serrati per le specifiche del produttore. Mentre Harley raccomanda il riallineamento, la procedura avviene raramente, perché i supporti di solito bisogno di essere sostituito in ogni caso. Cose che ti serviranno
Motorcycle jack
Set di serie e profondo pozzo prese
chiave a tubo
blocco di legno
Forbici jack
Breaker Bar
Rags
solvente
Chiave dinamometrica
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1
Fai la moto in posizione verticale e il livello leggermente elevando la Wide Glide su una presa di moto. Non sollevare la moto. Il pneumatico anteriore deve rimanere all'interno di un pollice di terreno.
2
Allentare i due bulloni che fissano il regolatore di tensione per il telaio nella parte inferiore dei tubi verso il basso con una chiave a tubo. Non scollegare il regolatore di tensione dal cablaggio.
3
Rimuovere quattro dei sei bulloni di montaggio a motore anteriore. Rimuovere il bullone di collegamento stabilizzatore e tre inferiori inferiori bulloni della piastra. Utilizzare il manuale di servizio per la vostra moto per identificare questi bulloni se non siete sicuri.
4
Posizionare un blocco di legno sulla cima di un jack forbici. Far scorrere la presa e blocco di legno sotto il motore. Sollevare la presa circa un centimetro.
5
staccarsi i due bulloni piastra superiore con un 9/16-inch presa bene profondo e con un palanchino. Rimuovere i bulloni con la stessa presa di corrente e un cricchetto.
6
Rimuovere la piastra di montaggio del motore. Togliere il supporto motore. Pulire tutte le superfici esposte di tutto il supporto pulito con stracci e solventi.
7
Sostituire la piastra di montaggio del motore e la posizione del nuovo supporto motore. Sostituire e stringere bene tutte le viti di fissaggio a sei.
8
Abbassare il martinetto forbici. Rimuovere la presa forbici e blocco di legno.
9
Serrare i due bulloni piastra superiore di 33 a 38 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Serrare il bullone di collegamento dello stabilizzatore per 33-38 piedi-libbre. Serrare i bulloni della piastra inferiore ultime, per 33 a 38 piedi-libbre di coppia con una chiave torsiometrica.
10
Re-bullone del regolatore di tensione al telaio con una chiave a tubo.
11
Supportare la moto mentre si riduce la presa di moto. Lasciare che la moto a riposo sul cavalletto batter d'occhio.