La pompa del carburante è una componente essenziale di un veicolo. Carburante viene pompato dal serbatoio del carburante al motore. Senza una pompa del carburante di funzionamento, adeguata pressione del carburante non può essere consegnato al motore. Questo può causare problemi come la difficoltà di avviamento, minimo irregolare, cilecca, esitazione e stallo e può anche evitare che la vettura di partenza. Ciò può accadere nel momento più inopportuno. Se si sospetta che la pompa del carburante è rotto, ci sono alcuni test che è possibile eseguire per confermarlo. Cose che ti serviranno
metro Tensione
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Ascoltare per un ronzio che normalmente avviene quando si gira la chiave in posizione "Start". Girare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione "Start" e attendere il ronzio dal serbatoio del carburante. Un ronzio significa che la pompa è in condizione di lavoro.
2
Verificare se la pompa del carburante è rotto facendo un test di carburante statica. Girare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione "on". Guardate il manometro del carburante per rilevare i movimenti. La pressione del carburante deve immediatamente venire e rimanere costante. Se non lo fa, che può indicare che ci sia un difetto nella pompa del carburante.
3
Collegare un voltmetro ai fili che collegano alla pompa del carburante. Collegare il misuratore di tensione per il filo verde. I fili della pompa del carburante si trovano sotto il veicolo, dietro la porta del conducente. Che qualcuno avviare il motore mentre il misuratore di tensione è collegata al filo. Una lettura normale è tra 10 a 11 volt. Se vi è una lettura pari a zero, questo di solito significa che la pompa del carburante è male.