La ghisa è un materiale molto forte e quando lo fa diventare danneggiato può essere difficile per riparare i danni. È possibile saldare riparazioni in ghisa ma è importante completare tutti i passi necessari per preparare la ghisa a ricevere la riparazione. La coerenza è importante quando si lavora con la ghisa in quanto vi sono due approcci comuni per la saldatura ghisa - o di saldatura a freddo o di saldatura a caldo. Mentre entrambi i metodi funzionano, è importante scegliere uno e bastone con esso fino a quando la riparazione è completa. Cose che ti serviranno
torcia
vestiti di saldatura protettivi e guanti
Nickel morbido saldatura 99 elettrodo si incolla
ghisa monoblocco
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saldatura riscaldata
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Preriscaldare il blocco motore danneggiato prima della saldatura. Se possibile, riscaldare l'intero blocco motore ad una temperatura di circa 800 gradi. Impostare il blocco motore in una zona che è recintato e privo di correnti d'aria pesanti per evitare che il blocco motore di un raffreddamento troppo rapido. Se non è possibile riscaldare l'intero blocco motore, riscaldare la zona intorno alla riparazione.
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Impostare la torcia di saldatura ad una bassa corrente. Questo ridurrà al minimo la creazione di ulteriori sollecitazioni dovute al blocco motore in ghisa durante la riparazione.
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Applicare l'elettrodo di nichel e cominciare a riempire la crepa nel blocco motore con una schiena movimento avanti e indietro attraverso la fessura. Fare attenzione per assicurarsi che il nichel scorre sulla ghisa a entrambi i lati della fessura.
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Lasciare che il blocco in ghisa a raffreddare lentamente, una volta completata la riparazione. Se necessario, avvolgere il blocco motore in coperte termiche da rallentare la velocità di raffreddamento. Più lento è il blocco motore in ghisa raffredda minore è il rischio della riparazione di cracking e tirando fuori dal blocco motore in ghisa.
Freddo saldatura
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Prevenire il cast ferro blocco motore ad essere più caldo di 100 gradi Fahrenheit.
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iniziare ad applicare l'elettrodo di nichel in fondo il crack e il lavoro verso l'alto del crack. Spostare l'elettrodo di nichel in modo che ogni cordone di saldatura si muove nella stessa direzione di quella prima.
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Consentire la saldatura raffreddare lentamente una volta che il crack è stato riempito e la riparazione completa. Non accelerare il processo di raffreddamento con acqua o aria in pressione in quanto ciò potrebbe causare la nuova saldatura di crack e di tirare fuori dal blocco in ghisa.