poliuretano è stato sviluppato in Germania durante la seconda guerra mondiale come un sostituto sintetico per la gomma, ed è stato brevettato dal Dr. Otto Bayer nel 1937. Poliuretano è comunemente usato per fare i pneumatici, scarpe, isolamento, paraurti, spandex e cateteri. Tutti i poliuretani sono basati sulla reazione di isocianati organici con composti contenenti un gruppo idrossilico. I due gruppi di poliuretani sono termoindurente (PUR, RIM o RRIM) e termoplastici (TPU) e questa differenza influisce sul modo in cui ciascuno di essi può essere saldato. Entrambi sono comuni come pezzi per autoveicoli, in particolare paraurti. Cose che ti serviranno
senz'aria di plastica saldatore
5003R1 poliuretano asta di riparazione
Uniweld Fiberflex universale asta
aria muoiono smerigliatrice
Rolex platorello
Teardrop carburo fresa | Alluminio nastro corpo o HVAC nastro
Morsetti
Guanti
Occhiali di sicurezza
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Saldatura termoindurente poliuretano
1
identificare quale tipo di plastica si ha riscaldando l' saldatore di plastica per Max e toccando al retro del pezzo di plastica. Se si tratta di poliuretano termoindurente, si fuma e scolorire e una volta freddo sarà ancora appiccicoso. Poliuretano termoplastico non si fuma e scolorire e una volta freddo non sarà appiccicoso. Se la plastica è in poliuretano termoplastico, passare alla Sezione 2 per le direzioni di saldatura.
2
Allineare i pezzi rotti con fascette o nastro di alluminio del corpo. Applicare il nastro sul lato finitura del pezzo. Con un po 'di lacrima sul dado smerigliatrice dell'aria, macinare un V-scanalatura lungo la rottura completa a metà della pausa.
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Accendere il saldatore di plastica senz'aria al valore più basso per R1 asta di riparazione e farlo riscaldare. Inserire l'asta attraverso il pattino di saldatura. Tenere la scarpa della plastica di base e consentire la fusione di plastica riempire la scanalatura a V. Il processo è più simile alla brasatura e la saldatura di saldatura. Riempire solo circa 2 centimetri del V-groove alla volta e lasciate raffreddare.
4
Dopo aver completato la scanalatura a V sul retro del pezzo, rimuovere il nastro di alluminio dal lato finitura e fare una scanalatura a V a metà dal lato finitura. Sand la finitura liscia fuori con la smerigliatrice e un pad Rolex levigatura.
5
Riempire la scanalatura a V dalla parte anteriore come indicato sopra. Sand il riempimento a filo con il pad Rolex. La parte è pronta per finire il lavoro e la pittura.
Saldatura poliuretano termoplastico
6
Allineare i pezzi rotti con fascette o nastro di alluminio del corpo. Applicare il nastro sul lato finitura del pezzo. Con un po 'di lacrima sul dado smerigliatrice dell'aria, macinare un V-scanalatura lungo la rottura completa a metà della pausa.
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Accendere il saldatore di plastica senz'aria per l'impostazione per TPU asta di riparazione e permettono di scaldarsi. Inserire l'asta attraverso il pattino di saldatura. Posare la scarpa sulla superficie della plastica di base e consentire l'asta di plastica di fusione per riempire la scanalatura a V. Riempire solo circa 2 pollici della scanalatura a V per volta e prima che abbia il tempo di raffreddarsi andare oltre la zona con la saldatrice per assicurarsi che il materiale base e l'asta sono fusi e mescolati insieme. Continuare questo processo fino a quando l'intera linea di interruzione è riempito e saldato.
8
Rimuovere il nastro di alluminio dal lato finale e fare una scanalatura a V a metà dal lato traguardo dopo aver completato la parte posteriore del pezzo . Sand la finitura liscia fuori con la smerigliatrice e un pad Rolex levigatura.
9
Riempire la scanalatura a V dalla parte anteriore come indicato sopra. Sand il riempimento a filo con il pad Rolex. La parte è pronta per finire il lavoro e la pittura.