batterie al piombo hanno avuto lo stesso design di base per quasi un centinaio di anni, con lastre di piombo e zinco inserita in un bagno di acido solforico. La reazione elettrolitica in grado di memorizzare grandi quantità di energia elettrica, ma può essere auto-corrosione o distrutte dal calore. Riparazione di queste cellule difettose può essere fatto dal tecnico medio cortile in circa mezz'ora. Cose che ti serviranno
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Acido solforico Mix (33% di acido, il 67% di acqua) per la sicurezza macchine
Show More Istruzioni
Riparazione di un cavo -acido della batteria
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controllare il livello dell'acido e del rapporto. Batterie al piombo acido più avranno un cap per ogni cella, e comunemente ci sono sei celle. Leva fuori le piastre o tappi oltre queste cellule con un cacciavite, vi darà accesso al vano cella. Un comune tester acido della batteria è un contagocce con palline colorate all'interno di esso. Quando un campione di liquido della batteria è tirato nel contagocce, il numero e il colore delle palline galleggianti indica la composizione in acidi.
2
ricostituire il acido al livello corretto e rapporto. Il livello fisico di quanto liquido è la batteria può essere visto attraverso i fori superiori, uno per cella. Se una cella è bassa, può indicare in questione con la batteria. La batteria può essere "condito" con mix acido fresco - ma l'acqua non semplice, in quanto ciò potrebbe danneggiare le cellule
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Sostituire le piastre della batteria in blocco o singolarmente.. Le piastre metalliche all'interno della batteria al piombo sono soggetti a corrosione e ad altri fattori che impediscono loro di ricarica correttamente. Trasmutazione delle lastre di zinco, in particolare, può portare al fallimento. Prendendo la parte superiore della batteria a secco completamente spento (può essere chiuso con un meccanismo di bloccaggio o termoretraibile plastica), sono accessibili le piastre. Alcuni modelli avranno le piastre collegate al pannello superiore, ed essi sfilare quando il pannello è rimosso. Altri possono avere piatti statici, a cui si accede dal lato della cassa della batteria. Queste piastre possono essere smontati per la riparazione, ma è più facile sostituire l'intero banco di piastre perché senza attrezzature scientifiche, sarebbe difficile determinare quale piatto era in colpa, se presente.
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carica la batteria ristrutturato su un caricabatterie di mantenimento 1-amp. La batteria sarà "pieno", o completamente carica, in circa 30 ore. Testare il livello di acido spesso, e riempire il fluido quando la bassa.