Se si nota che il volante è sciolto e sciatta quando si guida lungo la strada, si può avere una sfera superiore del braccio di controllo congiunto e superiore usurato. A differenza del caso con giunti sferici inferiori, che richiedono strumenti specializzati che sono piuttosto costosi, un meccanico di casa può sostituire il braccio di controllo superiore e snodo in parte di un pomeriggio. Cose che ti serviranno
chiave inglese
cavalletti
Chiavi, chiuso-e open-end
pinze a becco
due estrattore mascelle
dinamometrica
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1
Allentare i dadi su entrambi i pneumatici anteriori. Farlo prima di tentare di sollevare il veicolo da terra o il pneumatico girerà come si tenta di separarli.
2
sollevare il veicolo da terra abbastanza per sollevare le ruote da terra e posto jack sta sotto il veicolo. Completare la rimozione delle gomme una volta che il veicolo è sicuro.
3
Rimuovere la coppiglia dal perno sferico superiore utilizzando un paio di pinze ad ago. Non è necessario salvare la coppiglia, si utilizzerà uno nuovo per l'installazione
4
Utilizzare l'apposita chiave per rimuovere il dado a corona nella parte superiore del giunto sferico.. Girare la chiave in senso antiorario per rimuovere il dado del giunto sferico.
5
separato il giunto sferico del fuso a snodo con una due-mascella estrattore e togliere il braccio di controllo superiore del veicolo.
Pagina 6
Installare il nuovo gruppo braccio di controllo superiore nella torre puntone e collegare il giunto sferico superiore nel fuso a snodo.
7
montare gli pneumatici sulla parte anteriore del veicolo e la più bassa il veicolo al suolo
8
Torque i dadi sul braccio di controllo e ruote anteriori. volta che la macchina viene abbassato a terra. Serrare il braccio di controllo superiore a 47 piedi-libbre. Quindi, serrare il dado a corona a 32 piedi-libbre e poi stringerla abbastanza al di là di questo punto per installare la nuova coppiglia. Tutti i dadi delle ruote devono essere serrate a 80 piedi-libbre di pressione.