iniettori di carburante funziona in combinazione con un sistema di alimentazione ad alta pressione. L'iniettore di combustibile testa è collegato alla linea del carburante e motore tramite una guarnizione O-ring. L'O-ring consente l'iniettore di essere seduti, sia nella linea di carburante e il motore, senza richiedere bulloni, viti o connettori filettati. Iniettore perdite derivanti dalla scarsa connessioni O-ring possono essere causati da O-ring restringimento, esposizione a calore elevato, decomposizione chimica, o strappi nel materiale O-ring. Perdite provenienti direttamente dalla iniettore richiedono la sostituzione completa degli iniettori. Sostituire gli O-ring ogni volta che un iniettore viene rimosso dalla linea del carburante o del motore, per ottenere i migliori risultati. Cose che ti serviranno
Socket Set | Chiave a tubo
freno parti Cleaner, Panno
carburante iniettore O-ring
carburante iniettore
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pressurizzare il sistema del carburante ruotando la chiave di accensione in modalità "elettronica solo". La pompa del carburante si accende pressurizzare i tubi di alimentazione. In caso di dubbio, accendere il veicolo per breve tempo.
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Sollevare il cofano. Controllare gli iniettori e le connessioni per eventuali perdite. Se il carburante fuoriesce dalla tenuta iniettori alla linea di combustibile - il punto in cui l'iniettore collega al condotto del combustibile - la perdita è più probabile causa di un guasto o-ring. Se il combustibile fuoriesce direttamente dal iniettore, l'iniettore deve essere sostituito. Perdite di carburante all'interno di cilindri del motore, spesso segnalati dal computer di bordo come le condizioni di magra o grassa, richiederà la sostituzione dell'iniettore.
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depressurizzazione del sistema di alimentazione. Rimuovere il tappo di sicurezza interruttore di taglio del combustibile, se in dotazione, per disattivare la pompa del carburante. Carburante cut-off posizioni degli interruttori può essere trovata nel manuale del proprietario del veicolo. Tentare di avviare il veicolo più volte di utilizzare il carburante rimanente. Rimuovere la chiave di accensione e scollegare la batteria.
Injector rimozione
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Rimuovere eventuali componenti del veicolo che limitano l'accesso alla linea del carburante. Prese d'aria, elettronica, tubi di aspirazione e componenti dovrebbero essere tutti accuratamente etichettati per garantire che siano correttamente reinstallati quando si è finito la manutenzione del veicolo. Staccare la spina di iniettore di combustibile.
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Scollegare il rail carburante dal iniettore. Alcune guide di carburante sono avvitati al motore. Rimuovere eventuali bulloni che impediscono la rimozione del rail. Tirare la rotaia direttamente dalla iniettore di carburante per disimpegnare la guarnizione. Una piccola quantità di carburante può fuoriuscire dalla guida, una volta che la rotaia viene sollevato dall'iniettore. Asciugare il carburante prima di continuare.
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Afferrare l'iniettore con le mani, per evitare danni strumento per l'iniettore, e tirare direttamente dal motore per rimuovere l'iniettore. Rock the iniettore se il sigillo è stretto. Si può sentire una leggera sensazione di popping quando le emissioni iniettori.
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Ispezionare l'iniettore di combustibile per i danni fisici. Iniettori rotti o danneggiati devono essere sostituiti.
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Rimuovere gli O-ring dalla parte superiore e inferiore dell'iniettore. Pulire la testina di iniettore e ugello con un panno imbevuto di detergente parti freno e lasciare asciugare.
Leak Fissaggio
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Installare un nuovo o-ring sugli iniettori rimossi. Cappotto gli O-ring con una piccola quantità di olio motore. L'olio motore lubrificare gli O-ring durante l'installazione per evitare che piccole lacrime durante il processo di posti a sedere e aiutare a prevenire la ripartizione del O-ring durante l'uso. Far scorrere un O-ring su ogni estremità del iniettore finché l'O-ring sia posizionato nello spazio previsto per la tenuta.
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Afferrare l'iniettore con la mano e spingere l'iniettore nel foro iniettore sul motore. Si può sentire un piccolo pop come l'iniettore diventa seduti. Se installato correttamente, l'iniettore resisterà rimozione.
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Premere il tubo del carburante sulla testa dell'iniettore, fino a quando non si blocca.
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Ricollegare il connettore dell'iniettore di combustibile . Rimontare la guida del carburante al motore, se necessario. Collegare qualsiasi componente del motore inizialmente rimossi per fornire accesso agli iniettori di combustibile. Collegare la batteria.
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Ricollegare la sicurezza del combustibile interruttore cut-off, se disabilitato. Accendere il veicolo per 15 secondi per permettere ai tubi del carburante per pressurizzare. Controllare eventuali perdite. Avviare il veicolo per confermare l'installazione.