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Come riparare un foro in una coppa olio motore

Guidare il veicolo lo espone a rischi, non importa ciò che gli sforzi di prevenzione si prendono. Il telaio della vettura subisce impatti da rocce e detriti strada a calci dai vostri pneumatici. La maggior parte di quegli impatti passare inosservato, ma potrebbe verificarsi qualche danno. Un forte roccia ad angolo retto volontà puntura di un buco in coppa dell'olio. Una coppa dell'olio danneggiato deve essere sostituito per evitare ulteriori danni al vostro veicolo, ma che non potrebbe essere un'opzione immediata. Riparazione di un foro in un tegame l'olio dovrebbe essere solo una soluzione temporanea. Cose che ti serviranno
epossidico mastice adesivo
Negozio straccio
motore sgrassatore
Acqua Foto Socket strappo
Olio Bucket, olio
40-carta vetrata grana

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1
Posizionare il secchio di olio sotto il tappo di scarico e togliere il tappo. Scaricare l'olio motore rimanente. Rimuovere la coppa dell'olio, se possibile, rimuovendo le viti che circondano il tegame e abbassare verso il basso.
2
spray sgrassatore del motore sopra la zona circostante il foro, e la macchia pulito con stracci negozio. Spruzzare pulito con acqua per rimuovere eventuali residui di olio.
3
Sand l'area intorno al buco e tanto nel foro, come si può utilizzare carta vetrata 40-grana. Ruvida la superficie in modo che il collante aderisce.
4
Tagliare una piccola porzione di stucco epossidico adesivo. Utilizzare una quantità sufficiente a coprire completamente il foro. Impastare il materiale fino a quando il colore è un grigio opaco, e stendetela in una forma simile a tubo. La larghezza della forma del tubo dovrebbe essere appena più grande del buco.
5
spingere il materiale nel foro, come se si stesse alimentando il filo nella cruna di un ago. Dovrete per forza dentro, come la dimensione del tubo dovrebbe essere un po 'più grande di quello del foro. Usare il pollice per spingere verso il basso i bordi del materiale intorno al foro quindi non ci sono lacune e solo un piccolo urto rimane dove il buco è stato.
6
Lasciare che il materiale si asciughi in conformità con la confezione . Il tempo di asciugatura è di solito 24 ore per il materiale da essere in grado di gestire la pressione.
7
Sostituire la vaschetta di scarico se è stato rimosso. Sostituire la guarnizione della coppa dell'olio, e installare la padella e la guarnizione sul veicolo, serrando le viti in conformità con le raccomandazioni di fabbrica.
8
Sostituire il tappo di scarico e serrare a specifiche di fabbrica. Riempire il veicolo con adeguati livelli di olio, e di avviare il veicolo. Consentire al veicolo di funzionare per circa 15 minuti, mentre il motore si scalda. Monitorare la zona di patch per le perdite. Individuare eventuali perdite e riparazione in un modo simile.

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