Viaggiare in un veicolo ricreazionale (camper) è un modo divertente e piacevole da vedere il paese. Camper sono provvisti di tutto il necessario per vivere sulla strada, in quanto tali, hanno servizi igienici e docce, letti e mobili, frigoriferi, stufe e, sì, anche il lavello della cucina proverbiale. Tutti questi articoli per la casa fanno un camper pesa molto, che a sua volta luoghi maggiore usura dei componenti della sospensione di un camper. La parte sospensioni che ottiene la più abuso è la molla elicoidale, come viene costantemente serrato mentre la RV è in movimento e sotto sforzo costante dal peso del RV stessa. Cose che ti serviranno
Wrench Set | cacciavite a testa piatta
cacciavite Phillips
RV jack
Guanti da lavoro
Occhiali di sicurezza
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1
Alza il tuo camper con un jack RV. Non utilizzare un cric normale, come la maggior peso di un camper può rompere un cric. Sollevare la RV fino alla ruota la cui sospensione si desidera lavorare non è più a contatto con il suolo e ruota liberamente. Una volta che la ruota è in aria, se molla di sospensione il camper si è rotto a metà o più, è possibile rimuovere i pezzi a mano, come le molle sono normalmente tenuti in posizione tramite la pressione del RV sulla molla stessa. Utilizzare guanti da lavoro per rimuovere la molla, come la primavera può avere bordi di metallo frastagliati se è rotto
2
Rimuovere la ruota camper con uno strumento di rimozione dado;. Vostro RV dovuto venire con uno. Se avete bisogno di coppia in più, utilizzare uno strumento di potere con un po 'di noci rimozione. Fare attenzione durante la rimozione della ruota, come ruote RV possono pesare notevolmente più di ruote auto seconda marca del vostro camper e modello.
3
Rimuovere il gruppo pastiglia con un cacciavite a croce. Alcuni camper possono utilizzare un tamburo, si utilizza ancora un cacciavite a croce per rimuoverlo. Sostenere con attenzione il gruppo del freno durante la rimozione, come il suo peso può strappare le linee dei freni. Basta impostare il gruppo freno su uno sgabello, elevata, in modo che non c'è bisogno di passare attraverso il fastidio di lavaggio dell'impianto frenante e le linee di riattaccare.
4
Rimuovere la molla tirando verso il basso il controllo braccio per tutta la sua estensione e incuneare un cacciavite a testa piatta tra il braccio della sospensione e la molla. Wiggle la bobina con back-and-forth movimenti di oscillazione. Indossare occhiali di sicurezza nel caso in cui la molla salta fuori il braccio di controllo.
5
sostituire la molla con una nuova primavera di nuovo tirando il braccio di controllo verso il basso per la sua estensione massima, con un cacciavite a testa piatta come un cuneo. La primavera sarà naturalmente spingere in posizione intorno al punto di attacco. Rimontare il gruppo del freno, quindi la chiave ruota posteriore su.