Il CV, per la velocità costante, carburatore era di serie sulle moto Harley-Davidson fino al 2007, quando Harley ha cominciato fornendo tutte le moto ad iniezione elettronica. E 'stato anche di serie su Kawasaki e BMW. E 'spesso chiamato un carburatore Keihin perché è stato originariamente prodotto da tale produttore giapponese carburatore, anche se è una invenzione britannica. Il CV ha uno scivolo a depressione che modifica le dimensioni del venturi, il foro di aria grande, nel carburatore per fare una velocità dell'aria costante. In generale, viene fuori tutte le moto come viene fuori un carburatore Harley. Cose che ti serviranno
Torx prese
Allen prese
Socket strappo
cacciavite a testa piatta
Show More Istruzioni
1
Inizia la moto con il rubinetto chiuso ed eseguire il motociclo fino a quando il carburatore finisce il carburante. Sganciare la manopola dell'aria dal suo attaccamento proprio di fronte del pilota coscia sinistra sotto il serbatoio del carburante.
2
Allentare uno o più bulloni coperchio del filtro dell'aria sul lato centro-destra del motociclo con un Torx o presa Allen, a seconda della tua moto, e una chiave a bussola. Scollegare i tubi di sfiato che inseriscono la parte superiore del filtro aria con la mano.
3
Svitare e rimuovere il filtro dell'aria con un Torx o Allen presa, a seconda della moto, e di una presa chiave. Rimuovere il filtro dell'aria.
4
Allentare la fascetta che fissa il tubo del carburante al carburatore con un cacciavite a testa piatta. Estrarre il tubo del carburante dal carburatore a mano.
5
Segna il gas e cavi di inattività per il montaggio in seguito con nastro adesivo e una penna e svitare i cavi dalla camma della valvola a farfalla.
6
Svitare e rimuovere la piastra di fondo dell'aria con presa Torx o Allen, a seconda della tua moto, e una chiave a bussola. Rimuovere il filtro dell'aria supporto piastra a mano.
7
Afferra il carburatore CV con entrambe le mani e tirare delicatamente dallo stivale di gomma che collega il carburatore al collettore di aspirazione. Rimuovere il carburatore e il gruppo choke dal lato destro della moto come unità.