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Come rimuovere un asse anteriore in un 2000 Dodge Dakota

Rimuovere l'asse anteriore dal vostro Dodge Dakota può essere un grosso lavoro, ma se si hanno gli strumenti per fare il lavoro da soli, si può risparmiare denaro e farlo a casa. La Dodge Dakota utilizza un CV o costante albero stile di velocità che è disponibile presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto, se avete bisogno di un apparecchio sostitutivo. I giunti sulla estremità dell'albero non sono riparabili senza attrezzi speciali, quindi se avete un albero difettoso, l'opzione migliore è la sostituzione di tutta l'assemblea. Cose che ti serviranno
Pinze
Socket Set | Breaker bar
Lug chiave
Jack
Jack sta
Wrench Set | Pry bar
Mostra Più Istruzioni
1
Individuare la coppiglia nel centro del mozzo anteriore e rimuoverlo con un paio di pinze. Far scorrere il dado di bloccaggio e la rondella molla fuori il semiasse e metterle da parte.
2
Allentare il dado di tenuta sul semiasse di una presa e di un bar interruttore mentre il camion è ancora a terra. Allentare i dadi con una chiave inglese, ma ancora non rimuoverli.
3
Posizionare un martinetto sotto la parte anteriore del camion e sollevarlo fino a quando i pneumatici sono da terra. Collocare una serie di cavalletti sotto il telaio per sostenere il camion mentre si sta lavorando.
4
Rimuovere i dadi dai bulloni ruota a mano e far scorrere la gomma dal mozzo. Impostare i dadi da parte per ora, avrete bisogno di loro di rimontare il front-end dopo
5
Individuare i due bulloni di montaggio sul retro della pinza del freno.. Rimuovere con una presa e cricchetto poi tirare la pinza fuori la staffa di montaggio e il rotore dei freni. Sostenere con un pezzo di filo in modo che la pinza non si blocca sul tubo freno in gomma e danneggiare il tubo.
6
Far scorrere il rotore del freno fuori i bulloni ruota e metterlo in un posto sicuro in modo che non non danneggiarsi. Individuare l'assieme mozzo bulloni di montaggio sul retro del fuso a snodo. Allentare le tre viti di fissaggio con una presa e cricchetto poi rimuoverli dal lato posteriore del fuso a snodo.
7
Rimuovere il mozzo dal fuso a snodo, lo separa dalla nocca ed estraendolo della parte anteriore del montante. Far scorrere delicatamente il mozzo dall'albero di trasmissione o semiasse in modo da non danneggiare le scanalature sul mozzo o l'albero. Metterlo da parte per ora.
8
Individuare il CV interna comune sulla estremità interna del pozzo in cui si collega alla scatola del differenziale. Inserire due barre di leva tra il caso e il CV giunto e fare leva con cautela dalla custodia.
9
Rimuovere il perno ruota da sotto il veicolo e posizionarlo su una panchina o altra area in cui si non si danneggerà.

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