Il 1997 Chevy Cavalier è offerto con due diverse dimensioni di motori a quattro cilindri. Entrambe le opzioni, il 2.2 litri e motori da 2,4 litri, sono dotate di aria condizionata (A /C): questa è una opzione per i primi e standard per il tipo di Egine quest'ultimo. Poiché il compressore A /C è alimentato da una cintura, la cintura può essere necessario rimuovere e sostituire di volta in volta. Rimozione della cinghia dalla Cavalier è un processo molto più semplice sostituzione, a causa dei quarti stretti tra il motore e il parafango bene. Cose che ti serviranno
strumento cinghia a serpentina con 15 mm socket (2.2 litri) o 13 mm socket (2,4 litri) economici Mostra più istruzioni
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Aprire il cofano del Cavalier.
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Individuare lo schema di routing sulla cornice radiatore o sulla parte inferiore della cappa. Se uno non è disponibile o illeggibili, ottenere una linea (vedere i collegamenti nella sezione Riferimenti per ogni taglia di motore).
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Individuare il galoppino sul sistema di routing cintura. Per il motore 2.2 litri, si trova sotto ea destra del servosterzo puleggia (lontano puleggia superiore sinistro), non importa se il motore è dotato di A /C o meno. Sul motore da 2,4 litri, il tenditore si trova al di sotto della puleggia (puleggia superiore) e alla sinistra.
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Luogo presa corretta nello strumento di rimozione della cinghia (15 mm per 2,2- motori litri e da 13 mm per motori 2,4 litri).
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Inserire la presa e lo strumento sulla testa del bullone, al centro della puleggia tenditore.
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Ruotare lo strumento in senso orario per alleviare la tensione della cinghia a serpentina e quindi rimuovere la cinghia dalla puleggia (puleggia lato in alto a destra). Il motore da 2,4 litri può essere dotata di un perno filettato mancino e richiedono un movimento in senso antiorario per allentare la tensione. Prendere precauzioni in doin questo, come il tenditore impiega un movimento a molla rigida. Fare attenzione a non lasciare che lo strumento vada o scivolare via la testa del bullone della puleggia, come può verificarsi gravi lesioni.
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Lasciare lo strumento per rilasciare lentamente la tensione del tendicinghia, quindi rimuovere il strumento e la presa.
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Rimuovere la cinghia dalle pulegge rimanenti, e poi tirarlo su attraverso un lato del motore per completare il processo di rimozione.