Se l'asse anteriore nella vostra Jeep Cherokee viene danneggiato e richiede sostituzione, può essere rimosso dalla Jeep come un tutt'uno. L'assale è pesante e richiede più tempo di quanto alcune attività di base, ma può essere rimosso con strumenti di base e un po 'di pazienza. Assi di ricambio possono essere acquistati nuovi da un concessionario Jeep, ma l'acquisto di un asse usato recupero di un cantiere o di parti di auto centro di riciclaggio consente di risparmiare una grande quantità di denaro. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Jack
cavalletti
Wrench Set | Pinze
Socket Set | Tirante separatore
grande martello
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1
Allentare i dadi sulle ruote anteriori della vostra Jeep con chiave inglese. Sollevare la Jeep con un martinetto e la posizione di una serie di cavalletti sotto il telaio della Jeep per sostenerlo.
2
Togliere i pneumatici anteriori e ruote dalla Jeep. Individuare e rimuovere le quattro viti di fissaggio dove l'albero di trasmissione anteriore incontra l'asse. Utilizzare una chiave da 10 mm per allentare le viti e far scorrere l'albero fuori del giogo assale, impostandolo fuori strada.
3
Individuare le viti di fissaggio inferiori per gli ammortizzatori anteriori su l'asse vicino alla base delle molle elicoidali. Rimuovere i bulloni con una chiave e lasciare le scosse seduto al suo posto. I supporti superiori li manterranno al corpo quando l'asse è stato rimosso.
4
Individuare e rimuovere la vite banjo che si attacca le pinze dei freni per il tubo del freno in gomma. Il bullone è sul retro della pinza e può essere rimossa ruotandola in senso antiorario con una chiave. Tuck la line up di mezzo in modo che non cattura l'assale quando viene rimosso.
5
Individuare il dado grande castello dove il tirante longitudinale collega alla leva di rinvio sulla scatola dello sterzo. Rimuovere la coppiglia con un paio di pinze e togliere il dado con una grande presa e cricchetto.
6
separare il collegamento resistenza di guida di un separatore di tirante tra la leva di rinvio e il tirante longitudinale comune . Lo stelo del comune è conico quindi sarà necessario utilizzare un grosso martello e colpire più volte a separare i due pezzi.
7
Individuare la vite di fissaggio sul lato passeggero dell'asse dove il bar track attacca. Rimuovere il dado e bullone con due chiavi o una presa e cricchetto su un lato e una chiave dall'altra. Fare leva la fine pista-bar dalla staffa.
8
Individuare il tubo di sfiato del differenziale. È un piccolo tubo di gomma nera che corre dal differenziale al telaio sotto il motore. Staccare dal telaio facendo scorrere la clip dal corpo e gettare il tubo a terra.
9
Posizionare un martinetto sotto l'asse per sostenerlo. Individuare i quattro bulloni che fissano i bracci di controllo alla scatola ponte. Ci sono due bracci superiori e due inferiori e ciascuno ha un bullone. Rimuovere i quattro bulloni con una chiave o un socket e cricchetto. Se i dadi si allentino dai bulloni, ma i bulloni non escono delle braccia, scacciarli con un piccolo bar in acciaio e un martello.
10
Abbassare il martinetto sostegno del ponte alla terra con cura. Le molle elicoidali scenderanno con l'asse e può essere rimosso dopo l'assale è da sotto la Jeep. Far scorrere l'asse da sotto la Jeep.