Il caso di trasferimento su una 1986 Ford F250 è montato proprio dietro la trasmissione. Il caso di trasferimento su un veicolo a quattro ruote motrici è progettato per suddividere la potenza generata dal motore, e convogliarlo assali motrici anteriori e posteriori. Il caso di trasferimento consente inoltre al conducente di cambiare tra le due ruote motrici e quattro ruote motrici. Ore di lavoro straordinario, gli ingranaggi e cuscinetti all'interno della scatola di rinvio possono usurarsi. Per la maggior parte delle riparazioni caso di trasferimento deve essere rimosso dal veicolo prima che possa essere servite. Cose che ti serviranno Automotive Automotive jack
cavalletti
Wrench Set | Vernice bianca o gesso
Socket Set | Pinze ad ago
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Rimuovere il Driveshafts
1
Sollevare il veicolo e sostenerlo con cavalletti collocati sotto le assi anteriore e posteriore.
2
Individuare il tappo di scarico ripartitore sul fondo del caso di trasferimento. Mettere una padella rifiuti raccolta dell'olio sotto il tappo e utilizzare una chiave per rimuovere il tappo. Attendere fino a quando tutto il liquido sia uscito, reinstallare il tappo.
3
Estrarre il connettore del cavo di plastica dal ripartitore di scollegare il cavo indicatore interruttore a quattro ruote.
4
Segna il rapporto tra il semiasse posteriore e il giogo asse posteriore con vernice bianca o gesso. L'albero di trasmissione sarà rimosso, e deve essere installato nella stessa posizione relativa.
5
Rimuovere i bulloni che collegano il semiasse posteriore al giogo sull'asse posteriore. \u2028
6
Far scorrere l'albero di trasmissione posteriore all'indietro per staccarla dal caso di trasferimento e rimuoverlo dal veicolo.
7
Segna il rapporto tra l'albero di trasmissione anteriore e la forcella anteriore con vernice bianca o gesso. L'albero di trasmissione sarà rimosso, e deve essere installato nella stessa posizione relativa.
8
Rimuovere i bulloni che collegano l'albero di trasmissione anteriore all'assale giogo anteriore. \u2028
9
Far scorrere l'albero di trasmissione anteriore in avanti per sganciarlo dal caso di trasferimento. Poi rimuoverlo dal veicolo.
Rimuovere il trasferimento Caso
10
Scollegare il cavo del tachimetro dal caso di trasferimento ruotando l'anello di sicurezza in senso antiorario con una chiave.
11
Rimuovere le aste di selezione dal caso di trasferimento. Con l'ausilio di pinze, rimuovere le clip di fissaggio che fissano le aste di selezione per il caso di trasferimento. Tirare le aste di selezione di distanza dal caso di trasferimento.
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Tirare il tubo di sfiato fuori dal caso di trasferimento.
13
Supporto caso di trasferimento mettendo un cric sotto di esso. Sollevare la presa quel tanto che basta per prendere il peso del caso di trasferimento fuori della trasmissione.
14
Rimuovere i bulloni che collegano il caso di trasferimento per la trasmissione.
15
Rimuovere il caso di trasferimento. Far scorrere il caso di trasferimento all'indietro per staccarla dalla trasmissione, abbassare la presa e far scorrere il caso di trasferimento fuori da sotto il veicolo.