Il motore standard in un 1999 Ford Mustang è un sei cilindri, motore da 3,8 litri con iniezione. Il collettore di aspirazione su una vettura con iniezione distribuisce uniformemente la miscela di combustione alle assunzioni della testata, ed è essenziale per ottimizzare le prestazioni del motore. Il collettore di aspirazione in una Ford 1999 con un motore da 3,8 litri ha una sezione superiore e inferiore, che è necessario rimuovere separatamente. Cose che ti serviranno
Sigillabile contenitore
Chiave a tubo Set | carburante manometro T80L-9974-B | Benzina contenitore
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1
Collocare un contenitore sigillabile pulito sotto lo scarico del radiatore e rimuovere il tappo di scarico con una chiave a tubo. Consentire al refrigerante di defluire nel contenitore e sigillare il contenitore per il successivo utilizzo. Sostituire il tappo di scarico.
2
Rimuovere il tappo di riempimento del serbatoio del carburante per alleviare la pressione nel serbatoio del carburante. Collegare carburante manometro T80L-9974-B per la valvola limitatrice di pressione sul collettore di alimentazione del combustibile. Posizionare il tubo del manometro carburante in un contenitore approvato per la benzina e aprire la valvola del manometro. Scaricare il carburante in eccesso nel contenitore per alleviare la pressione nel sistema di alimentazione.
3
Scollegare il cavo della batteria dal terminale negativo con una chiave a tubo. Rimuovere il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione e il tubo di aspirazione dell'aria. Staccare i cavi per il controllo della velocità e acceleratore. Staccare la staffa per l'acceleratore.
4
Staccare i connettori elettrici per il ricircolo dei gas di scarico e solenoidi regolatore del vuoto, se il veicolo ne è dotato. Scollegare i cavi elettrici per le candele e la bobina di accensione. Scollegare tutte le linee di vuoto aggiuntivi necessari per accedere al collettore di aspirazione inferiore.
5
Scollegare la valvola di ventilazione positiva del basamento dal carter con una chiave a tubo. Staccare il connettore elettrico per il sensore di posizione dell'acceleratore e valvola di controllo del minimo dell'aria. Rimuovere la valvola di ricircolo dei gas di scarico. Staccare la staffa per il cablaggio del sensore di controllo del motore e spingerlo fuori strada.
6
Rimuovere il collettore di aspirazione superiore con una chiave a tubo. Staccare i tubi di alimentazione dal collettore di alimentazione del carburante e scollegare il connettore elettrico per il sensore di temperatura del refrigerante del motore. Rimuovere il collettore di alimentazione del combustibile e di iniettori di carburante dal collettore di aspirazione inferiore come un assieme.
7
Staccare il manicotto superiore del radiatore e il tubo riscaldatore dal radiatore. Rimuovere il collettore di aspirazione più bassa dal motore con una chiave a tubo.