La Infiniti G37 è stato progettato per una guida confortevole e silenziosa. Rumore dei pneumatici può essere un problema con qualsiasi auto, non importa quanto lussuosa la vettura è. Si può capire ciò che è necessario per ridurre il rumore dei pneumatici sulla vostra G37 con pochi semplici passi. Troverete che la riduzione del rumore dei pneumatici è in realtà un processo di eliminazione. Aspettatevi di spendere circa un'ora per trovare la causa del rumore dei pneumatici. Si può lavorare sulla vostra Infiniti a casa e trovare la soluzione adeguata. Cose che ti serviranno
di legno o di plastica blocco
Archivio Infinity Car Jack
Jack stare
Infinity aletta chiave
Show More Istruzioni
1
Trova un posto comodo per lavorare sulla vostra auto e il freno di emergenza.
2
Posizionare un blocco di legno o di plastica dietro una delle gomme che non sta lavorando per tenere la macchina si sposti.
3
Posizionare il magazzino cric sotto il punto di presa anteriore della vettura, sotto il telaio o asse.
4
Sollevare il pneumatico anteriore e mettere un piedino di appoggio sotto l'asse o il telaio della vettura per una maggiore sicurezza.
5
eseguire la mano intorno alla zona del battistrada del pneumatico a sentire l'usura irregolare. Se si trova l'usura irregolare del pneumatico, questo è probabilmente il motivo per il vostro rumore dei pneumatici e si dovrebbe passare alla fase successiva. Se trovate che le gomme indossano in modo uniforme, allora è probabile che il battistrada dei pneumatici è rumoroso. Si potrebbe prendere in considerazione il passaggio ad un nuovo pneumatico.
6
Portare la gomma posteriore, sentire il battistrada e ispezionare visivamente. Se il pneumatico posteriore è liscio, poi si continuerà a ruotare le gomme in modo che il pneumatico anteriore sarà sul posteriore e la gomma posteriore sul lato anteriore. Abbassare il jack nella parte anteriore in modo che la vettura è supportato sul piedino di appoggio. Sollevare la ruota posteriore.
7
Utilizzare la chiave inglese per rimuovere i dadi sulle ruote anteriori e posteriori facendo scorrere la chiave sopra i dadi e girando in senso antiorario.
8
Ruotare le gomme su quel lato della vettura in modo che il pneumatico anteriore sia sul posteriore e la gomma posteriore sul lato anteriore; serrare tutti i dadi con la chiave inglese
9
Ripetere l'. sopra incrementi di rotazione per l'altro lato del veicolo se si scopre che l'altro pneumatico anteriore ha usura irregolare e il pneumatico posteriore è liscia. Ci vorrà km di guida per i pneumatici con usura irregolare per appianare e non provocare il rumore della strada.