Un tipo differenziale Dana 35 è un ingranaggio posteriore ampiamente utilizzato in fuoristrada. Condizioni di guida estreme possono danneggiare parti importanti, come ad esempio il cambio posteriore. Avrete bisogno di ricostruire un 35 differenziale posteriore Dana dopo una rottura importante in quanto questo è l'unico modo per risolvere un ingranaggio rotto di questo tipo. Il problema è comune, ma la soluzione è semplice. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Lug chiave
Serie di chiavi
Set di prese
Hammer
leccarda
vernice raschietto
3 -piede leva bar
Set di cacciaviti
corona dentata
Gear olio
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, quindi alzarlo con un jack e impostarlo su cavalletti. Rimuovere le ruote con una chiave inglese e metterle da parte. Rimuovere i tamburi dei freni colpendoli con un martello e tirando li libera dai bulloni ruota.
2
Utilizzare una chiave per staccare l'albero di trasmissione, separandola in corrispondenza del giunto universale. Separare le molle della scatola ponte posteriore con la chiave inglese. Rimuovere il coperchio del differenziale svitando i bulloni con la chiave poi scolare l'olio del cambio dalla scatola in una leccarda. Sempre riciclare i liquidi di scarto secondo le normative ambientali locali. Raschiare la vecchia guarnizione fuori la scatola del differenziale con una spatola mentre l'olio scoli.
3
svitare perno di bloccaggio del Dana 35 centro di perno con la chiave per liberare il perno centrale. Tale perno di bloccaggio si trova all'esterno della custodia sul retro dell'asse posteriore. Rimuovere il perno centrale dal supporto ingranaggio all'interno della scatola ponte. Andare a una estremità dell'asse e spingere sull'estremità. Tornare al differenziale e tirare la clip l'estremità dell'asse che hai appena spinto dentro Ripetere l'operazione per l'altra estremità poi tirare entrambe fuori della scatola ponte e metterle da parte.
4
Allentare il vettore bulloni della ruota. Rimuovere questi bulloni e tirare il vettore marcia fuori. Alcuni ingranaggi avranno spessori incuneate in tutto il vettore per evitare che la marcia di muoversi da un lato all'altro. Se il vettore non esce facilmente, è possibile fare leva delicatamente con un cacciavite. Per difficile da rimuovere vettori, utilizzare una barra di leva, ma assicurarsi di non danneggiare l'alloggiamento.
5
Rimuovere la corona di olio e sostituirlo con uno nuovo. Serrare i bulloni di fissaggio a 70 piedi-libbre. Reinserire il supporto nell'alloggiamento. Lubrificare i cappelli dei cuscinetti con olio per cambi. Reinstallare entrambe le estremità degli assi, sostituire il perno centrale e serrare il bullone di bloccaggio sulla parte esterna della scatola ponte.
6
Installare una nuova guarnizione differenziale e fissare il differenziale coperchio in posizione. Riempire il differenziale con olio del cambio attraverso il tappo di riempimento situato all'esterno del Dana 35 scatola ingranaggi. Sollevare il veicolo con il martinetto pavimento e rimuovere il jack stand. Abbassare il veicolo a terra.