Il Shovelhead è stato il meglio e il peggio di Harley, costruito per lo più quando Harley era una divisione della macchina americana e Fonderia. La progettazione è stata viziata e l'assemblea è stata per lo più affrettato. Eppure la Pala è la Harley più nostalgicamente-ricordato perché era l'ultimo tipo di motore prima che la società del motore ha iniziato commercializzazione stessa ai strofina, le ricche ciclisti urbani che effettivamente salvato la compagnia. Parti del telaio, tra cui ammortizzatori, sono ancora molto ampiamente disponibile per tutti i Pale. Chiunque vi venderà shock per adattarsi a qualsiasi Pala e sono quasi sempre migliori degli originali. Inizia con nuovi ammortizzatori di ricambio. Cose che ti serviranno
acciaio nastro di misurazione
Assistant che è circa la dimensione
chiave strappo
Mostra più istruzioni
1
Misurare la distanza con un acciaio nastro a partire dalla metà del bullone scossa superiore alla metà del bullone cuneo inferiore per entrambi gli ammortizzatori.
2
Misurare nuovamente le stesse distanze, mentre un assistente che è circa la dimensione siede sulla motocicletta.
3
Sottrarre la differenza, che si chiama "la casa occupata." Non regolare le scosse, se la distanza è compresa tra 1/2 pollici e 1 pollice - perché quelle misure significano lo squat è solo di destra. Regolare gli ammortizzatori, se lo squat è maggiore di 1 pollice o meno di 1/2 pollice.
4
Girare la camma di regolazione pre-carico meccanico sulla parte inferiore dell'ammortizzatore in senso orario, con una chiave per aumentare ammortizzatore precarico e diminuire squat.
5
Girare la camma di regolazione pre-carico meccanico in senso antiorario con una chiave per diminuire precarico e aumentare squat.