Polaris motoslitte utilizzare un drive a variazione continua e il sistema di frizione guidato con una cintura. La frizione della trasmissione stringe la cinghia di trasmissione, causando la motoslitta a muoversi. Questa causa spremendo le cinghie di trasmissione di usura, che consente lo sporco e detriti per galleggiare in tutto il vano motore. Questi detriti possono finire all'interno della vostra frizione, creando un accumulo che provoca la frizione non funziona nel modo più efficiente. Il risultato è una perdita di potenza. Gomma e sporcizia possono accumularsi sulle superfici di contatto della frizione, come pure, provocando lo slittamento. Hanno bisogno di essere puliti regolarmente. Hai bisogno di vacanze, acqua calda e sapone
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solvente pagliette o lana d'acciaio
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1
Rimuovere la protezione di sicurezza frizione tirando i perni su entrambi i lati e tirando la guardia di getto. Rimuovere la cinghia di trasmissione facendolo rotolare sopra la faccia esterna della frizione secondario finché le facce diffondono e permette la cintura a venire fuori. Rimuovere il centro, grande bullone frizione dalla frizione. Avvitare l'estrattore frizione, che si presenta come un grosso bullone, nel foro centrale della frizione avvitando e girandola in senso orario. Tenere la frizione utilizzando la chiave a nastro per evitare che si giri e serrare gradualmente l'estrattore frizione fino a quando la frizione salta fuori.
2
Usa negozio di solvente per pulire eventuali residui all'interno della frizione a spruzzo e asciugandosi. Fare attenzione a non ottenere solvente sulle parti non metalliche all'interno della frizione. Pulire le aree interne della frizione a secco.
3
Ispezionare i volti della frizione, che sono le parti a contatto con la cinghia di trasmissione. Cercare qualsiasi gomma che si è accumulata su queste superfici. Utilizzando un sapone pad inacidimento o lana d'acciaio, lucidare e rimuovere la gomma accumulata. Se la gomma non risponde alla lana pad o acciaio, è possibile utilizzare carta vetrata 180-grana. Fare attenzione a non più di sabbia, con conseguente superfici irregolari. Lucidare la superficie levigata al termine con la spugnetta abrasiva o lana d'acciaio per rimuovere i graffi.
4
Lavare la frizione deve affrontare con acqua calda e sapone. Detersivo per piatti va bene per questo. Assicurarsi che l'acqua è calda come possibile, ma non così caldo che brucia le mani. Lavaggio con acqua calda aiuterà a rimuovere i contaminanti incorporati in profondità all'interno delle superfici di alluminio. Asciugare accuratamente al termine.
5
Pulire la cinghia di trasmissione con acqua calda e sapone e strofinare con una spazzola di nylon con il mezzo a setole morbide. Asciugare la cintura con un asciugamano e lasciare asciugare completamente prima di installarlo.
6
Posizionare la frizione sull'albero a gomiti del motore, spingendolo su leggermente. Installare il bullone della frizione centro e stringere. Installare la cinghia di trasmissione e sostituire tutte le protezioni di sicurezza.