Il motore deve essere in grado di costruire e mantenere una grande quantità di compressione nei cilindri di combustione al fine di funzionare correttamente. Inoltre, la compressione in ognuno dei cilindri deve essere entro un piccolo intervallo percentuale dalla massima alla minima. Compressione può fuoriuscire passato uno o entrambe le valvole, che può essere rilevato da un sibilo evidente nel gas di scarico o di aspirazione. Compressione può anche fuoriuscire le guarnizioni guarnizione della testa nel sistema di raffreddamento. Questo tipo di perdita deve essere individuato e risolto in fretta, prima che causi gravi danni interni al motore. Cose che ti serviranno
scarico gas detector kit
rilevamento perdite tester
gomma guanto o palloncino
Candela presa
Ratchet e l'estensione
universale girevole
carta e penna
Mostra più istruzioni
1
scollegare i fili delle candele a spine afferrando la spina e la torsione in curva. Scrivere il numero del cilindro sul raccordo cavo per facilitare il riassemblaggio.
2
Ruotare le candele in senso antiorario con la presa di candela e cricchetto per rimuoverli. Utilizzare le estensioni e girevoli universali come necessario.
3
discussione il tester leakdown nell'apertura per la prima candela. Rimuovere il tappo del radiatore premendo e ruotando in senso antiorario. Aggiungere la soluzione rivelatore di gas di scarico per il liquido refrigerante radiatore. Mettere il pallone o guanto di gomma sopra l'apertura del radiatore.
4
Ruotare la chiave per avviare e consentire al motore di girare circa 10 volte.
5
Controllare il guanto o palloncino per vedere se sembra aver riempito del tutto. Se è così, si è determinato di una perdita dalla camera di combustione nel sistema di raffreddamento da numero uno cilindro. Annotare la lettura della compressione.
6
Ripetere i punti 3, 4 e 5 prima di aver controllato tutti i cilindri, a sua volta, il controllo del pallone /guanto dopo ogni volta che si accende il motore. Annotare ciascuna delle letture di compressione.
7
confrontare le letture di compressione dal cilindro per cilindro. La lettura dovrebbe essere circa 150 libbre per pollice quadrato di compressione, con uno scostamento massimo di circa 15 libbre per pollice quadrato da alta a letture basse.
8
Togliere il pallone o guanto dall'apertura radiatore e ispezionare il refrigerante. Alcuni kit fughe gas di scarico causeranno il refrigerante a cambiare colore in presenza di gas di scarico. Altri avranno guardate il liquido di raffreddamento con una luce speciale.