manubrio in metallo sono forti, tubi piegati leggeri utilizzati sulle moto di sterzo della ruota anteriore. Nel corso del tempo la finitura sul manubrio può diventare raschiato, esponendo il metallo nudo. Esposto ruggini metallo e ossida, eventualmente riducendo la forza manubrio. Ruggine e ossidazione sul manubrio può anche diffondersi in altre parti sulla moto, abbassando il suo valore e la fruibilità. Rimozione del metallo danneggiato da un manubrio riduce la possibilità di ruggine si diffonderà e mantiene la sua integrità strutturale. Cose che ti serviranno
Cacciaviti
Pinze
Socket Set | Mola da banco
filo ruota
Carta vetrata
Primer
Vernice
finitura semi-lucida (optional)
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1
Spostare le manopole dal manubrio. Se le prese hanno una vite fissaggio metallo all'estremità, rimuovere questo prima con un cacciavite. Tirare le impugnature la stessa direzione delle estremità del manubrio, torcendo avanti e indietro, se necessario, per allentarla. Sul lato della valvola a farfalla del manubrio, ruotare solo in senso opposto della valvola a farfalla aperta per allentare la morsa.
2
Rimuovere tutte le fasce di cavi, montaggio della valvola a farfalla, specchio e manometro sul manubrio con un cacciavite per allentare le viti di serraggio. Una volta sciolto, tirare le staffe dal manubrio piegando i lati della staffa a parte con le pinze. Se la staffa è stretto, farlo scivolare dal manubrio per evitare di romperlo. Impostare ogni componente delicatamente sul parafango anteriore o puntone della motocicletta.
3
Svitare le staffe di fissaggio manubrio utilizzando una serie socket, che libera il manubrio dalla forcella anteriore per la rimozione. Tenere le parti superiori dei supporti e dei rispettivi bulloni in un sacchetto di plastica per evitare di perderle. Tirare il manubrio dalla forcella evitando eventuali bordi metallici affilati.
4
Rimuovere la finitura, la ruggine e l'ossidazione dal manubrio utilizzando una smerigliatrice da banco dotato di una ruota metallica morbida. Questo processo è noto come sbavatura e viene eseguita da spazzolando il manubrio longitudinalmente sulla smerigliatrice stesso modo la ruota gira. Gira il manubrio spesso mentre sbavatura per garantire tutte le finiture ed i difetti sono rimossi.
5
sabbia il manubrio con 800 o superiore carta vetrata grana per rimuovere qualsiasi punteggio causata dal filo ruota e crea una superficie verniciabile su il manubrio.
6
Primo il manubrio con una mano di fondo di metallo nudo progettato per fermare la ruggine. Lasciare asciugare per almeno 12 ore, quindi applicare la vernice di finitura di scelta e lasciare asciugare altre 12 ore. Applicare semilucido al manubrio, se lo si desidera, per produrre una finitura lucida.
7
Attendere 24 ore dopo l'applicazione semi-lucida. Reinstallare il manubrio sulle forcelle che utilizzano il set di presa e le staffe.
8
Install specchio, valvola a farfalla, cavo e componenti indicatore e rispettive staffe. Far scorrere le manopole torna su per completare la rimozione del metallo del manubrio.