General Motors (GM) ha introdotto il Trailblazer Chevrolet come una versione di lusso del Blazer nel 1999. Il Trailblazer 2002 ha un motore sei cilindri da 4,2 litri con iniezione sequenziale. Questo motore richiede un regolatore di pressione del carburante - anche conosciuto come il regolatore di controllo del carburante - per mantenere la pressione nel sistema di alimentazione al livello corretto. La procedura di sostituzione del regolatore di controllo del carburante è lo stesso per tutti Trailblazers. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | carburante manometro
Benzina contenitore
Negozio straccio
olio motore
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1
Rimuovere il cavo dal terminale negativo della batteria. Aprire il tappo del serbatoio del carburante per rilasciare la pressione nel serbatoio del carburante.
2
Collegare un misuratore di pressione del carburante al raccordo di pressione sulla linea di alimentazione del carburante. Posizionare il tubo di sfiato del livello carburante in un contenitore approvato per la benzina. Aprire la valvola sul manometro per alleviare la pressione nel sistema di alimentazione. Scaricare il carburante dal misuratore di pressione nel contenitore, quindi scollegare il manometro dalla presa di pressione.
3
Scollegare la presa risonatore per il filtro dell'aria con una chiave a tubo. Sganciare le clip di fissaggio per il cablaggio principale sulla parte anteriore del motore, quindi staccare il cablaggio.
4
Rimuovere la tubazione di depressione dal regolatore di controllo del carburante. Pulire la zona circostante con uno straccio. Rilasciare il fermo sulla linea di ritorno del carburante per il regolatore di controllo del carburante, quindi staccare il tubo di ritorno del carburante. Rilasciare il fermo per il regolatore di controllo del carburante con una chiave a tubo. Scollegare il regolatore dalla guida del carburante. Scartare l'O-ring sul regolatore di controllo del carburante.
5
Installare un nuovo O-ring per il nuovo regolatore di controllo del carburante, e il cappotto l'O-ring con olio motore. Spingere il nuovo regolatore di pressione del carburante nella sua sede sul rail. Collegare il fermo per il regolatore di controllo del carburante, e serrare a 71 pollici-libbre con una chiave dinamometrica.
6
Collegare il fermo per la linea di ritorno del combustibile al regolatore di controllo del carburante. Serrare la vite di fermo a 71 pollici-libbre con una chiave a tubo. Collegare il tubo di ritorno del carburante per il regolatore di controllo del carburante.
7
Fissare il tappo del serbatoio del carburante, e collegare il cavo per il terminale negativo della batteria con una chiave a tubo. Inserire l'accensione per due secondi per innescare il sistema di alimentazione, quindi spegnerlo per 10 secondi. Accendere il motore e verificare che non vi siano perdite di carburante. Collegare il cablaggio motore sulla parte anteriore del motore, e collegare le clip di fissaggio. Installare il risonatore per la presa d'aria.